Пользовался поиском... не нашел... GS300 99год.
Вобщем друзья нужна Ваша помощь, в один не прекрассный момент загорелся Check и VSC и VSC OFF, и жутко троить двигатель, здесь нашел инфу что можно почистить VTT датчик и его фильтр, снял, почистил, поменял масло, поехал 3 часа полет нормальный, поставил на стоянку (акум дохлый) утром прихожу с заряженным, меняю, еду через пол часа по дороге загорелся Check, VSC и VSC OFF, НО двигатель не троит работает как положено (имхо). Сделал диагностику пишет ошибку P1349 это вроде как он самый датчик VTT или если не ошибаюсь есть еще клапан VTT может в нем проблема? Где он расположен не подскажете? Желательно по схеме или фото, Заранее благодарю!

Уже давно проверено и поиском всё ищется, нужно менять клапан VVT-i, если что у меня есть б/у в рабочем состоянии за 1000 р. отдам

А то что его почистил и двигатель стал ровно работать это почему?

Это временная мера, так что придётся всё-равно менять.

у меня похожая ситуация нагревается двиг - нач-ет троить .. потом vsc загорается ... свечи менял, фильтра менял, масла менял!!!) все таки клапан VVT-i ?
где он стоит?

Он стоит под пластиком с надпись vvt-i в клапанной крышке.

а фильтр есть необходимость менять который под датчиком???

15330-46010 это этот клапан?

Фильтр можно просто помыть, а можно и заменить, стоит копейки.
Клапан именно этот всё верно.

спасибо! буду пробывать!!!