В среду случилось, что загорелся check vsc и две желтых лампочки - двигатель и vsc. Случилось после того, как в ледяной колее машина не поехала с места, но назад тронулась без проблем, после этого и вперед поехала.
Вчера был у официалов, после диагностики оказалось, что в некоторых блоках управления коробкой такое случается по причине глюка прошивки. Технически все исправно, блок перепрошивают, и все становится хорошо. Случай гарантийный, цена вопроса - 0 руб. За три дня эксплуатации машина вела себя как обычно, т.е. хорошо. Только курсовой устойчивости не было (зато покатался с заносами по снегу ).

с данной проблемой можно бороться проще и на месте - снимаешь "минусовую" клему и давишь на тормоз, чтобы сбросить остаточное напряжение в системе. рекомендуют до 30 сек, так писали люди на своём опыте. я держал, приблизительно, половину . всё работает. могу посоветовать ещё один момент выхода из этой проблемы, но уже по дизельному мотору

Съём клемм - это если точно знаешь, что это безопасный глюк Я бы не советовал так гасить чеки. Хотя если действительно есть проблема, то она вскоре появится еще раз.

А можно еще лампочку изолентой заклеить, чтоб не мешала.

это абсолютно безопасная процедура - элементарный reset двух блоков управления - моторного и общей электроники. так как они не имеет "холодной" памяти, то просто застартовываются с ноля, согласно заложенным в них изготовителем программам и алгоритмам - "прошивкой" короче. это нормальная практика для японских авто везде стоят одинаковые блоки управления Mitsibishi или Nippon Denso, на немцах ( Мерседес,например) стоит второй аккумулятор и там уже такой номер не пройдёт, от них по причине сбоя электроники даже прикуривать нельзя, стоит в инструкции. А с Тойотой ни чего не будет,разве часы переставить прийдётся и перенастроить открывание стёкол и настроить сидения с зеркалами.
Настоящая ошибка просто не пропадёт - загориться сразу. это касаемо мотора, а остальная электроника - аудио,навигатор и т.д. снятием клемм просто не сбрасывается, всё остаётся в памяти - нажми и удерживай кнопку INFO и пару раз включи и выключи габариты . загориться табло, где все "чеки" можно просмотреть, но они к мотору не имеют ни малейшего отношения.

'Mihailoff78 , да , можно. ещё масла моторного выпить, тогда можно и с изолентой не возиться . только хорошее пить нужно, не экономить

Купил недавно IS250 c пробегом 20000. Поездил 2 дня и загорелся check VSC + желтый движок+ скользкая машинка. Не ожидал если честно. Почитал на форумах про это проблему, но так ничего вразумительного не нашел для себя. Пробовал снять "-" клемму - не помогло, ошибка появилась снова и сразу.
К кому можно обратиться для диагностики этой проблемы? К дилеру как-то не хочется, боюсь развода..

А доп охранный комплекс ставил ?

Криво поставили сигналку...
в принципе на работу авто не влияет

Посоветуй,буду рад!Ехал и загорелась Check vsc с мотором и с машинкой.
Машина тянуть сразу перестала,ни знаю что и делать.

Ну как разрулил свою проблему,не подскажешь в чем ошибка, а то я пробовал одно авто, тоже тяга пропала...и VSC загорелась?
Все разобрался, наверное чистить надо от нагара топлива...

Бывает что VSC загорается после буксировки автомобиля(мой случай), откинуть "-" не помогло,не работает антибукс.Завтра еду на диагностику к официалам т.к. необходим тойотовский сканер,универальный на ниссановском СТО ничего вообще не увидел.

A дело было в следующем,когда меняли помпу и антифриз на сервисе,отрвали провод с датчика на правый распред вал(система зажигания),перестал работать антизанос вместе с появившейся вибрацией.После того как проблема была найдена,всё погасло и заработало,но вибрация не пропала( интересно следующее,понятно когда VSC загорается при неисправной лямбде( недалеко друг от друга находятся и вроде как вместе запитаны),но в моём случае даже не получается обосновать.

подскажите пожалуйста!!!! зимой при длительной пробуксовке на lexus is 200 загорается чек и снимается ошибка только после отключения аккумулятора что ето может быть?

Когда будет гореть,сделайте диагностику чтобы узнать какой именно датчик фиксирует неисправнось