Всем доброго времени суток! Вот собираюсь вступить в ряды владельцев LEXUS GS300! Уважаемые форумчане, сегодня собираюсь посмотреть первый экземпляр, вот ссылочка: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3803898.html Подскажите пожалуйста куда смотреть при осмотре авто, где у GS300 больные места и т.д. До этого на Лексусах никогда не ездил, даже как пассажир, поэтому всех мелочей незнаю!!! Заранее всем спасибо!

блок АБС дорогая деталь, далее подвеску если убитая 100 тыщ спокойно вложишь в нее.

ну и двигатель и автомат. все равно после покупки все жидкости менять.

Судя по фотографии автомобиль красили, поэтому внимательнее смотреть кузов. Целостность герметика на швах. Подкапотное пространство должно быть темного цвета практически чёрная. Крепление фар посмотри чтобы были целые. На задних фонорях целостность болтов крепления и заглушек. Подними полик в багажнике посмотри на предмет ржавчины на задних арках и целостность конструкций, следов ремонта. По движке смотри на подтёки масла. Особенно в области муфты и клапана VVT-i. Коробка не должна сильно дергать. Обрати внимание на гидростанцию тормозов, блок АБС не должен сольно Жужжать :-) ... Удачи в выборе.

Да! Ещё важный момент. Смотри на внутренние резинки двереных проемов, они с декоротивной отделкой. Должны быть целые и некоцаные. Их обычно снимают если ремонтируют крышу, следы остаются всегда.

Огромное спасибо Вам за очень полезную информацию! Единственное непонял 2 момента: 1. "в области муфты и клапана VVT-i" - где находится этот клапан?. 2."блок АБС не должен сильно Жужжать" - как его проверить (послушать)??? И про подкапотное пространство - там всмысле железо выкрашенно в чёрный цвет?

цвет красивый




Посмотри электрика чтоб вся работала, пробуксовки,

Муфта и клапан - спереди, верхняя правая часть мотора.
Цвет моторного отсека - не могу сказать как у светлых тонов но у зелёных, синих, красных - моторный отсек выкрашен спереди(телевизор) в черный цвет, а крылья в цвет кузова только сильно темнее. Как то так.

Раз 5 нажми на педаль тормоза , должен раздаться еле слышно жжжжжж. Если слышно отчётливо и ощутимо ЖЖЖЖЖ то это плохо.

Вот тут не должно быть масла.
Клапан и муфта VVT-i

Можешь на учёт не поставить. Чёрного цвета много, а синего меньше 70%.
(мысли в слух) Интересно, там аэрография была? А синий не смогли подобрать или дорого было?

Я считаю, что смотреть надо на все как при выборе любой другой машины, а болячек у него НЕТ, я сам сначала не верил, когда говорили, что они не ломаются... Я свой год назад купил, ни одной лампочки не пришлось менять, масло как год назад залил новое, так оно и сейчас на том же уровне, такое же прозрачное. Смотри, чтобы был не битый и не зад...ченый. Что касается надежности я уже год не перестаю удивлятся, хотя я за ним не ухаживаю вообще, даже жалко его иногда. Даже не мою его уже второй месяц. Вот такая машина, купишь и будешь долго радоваться, особенно первые дни, улыбка с лица не будет сходить

Сам из владика..Живу в питере. Хорошо знаком с провруким собратом GS300 (аристо) и его мотром..Пугает качество американской сборки и высокие пробеги местных GSов ..во владе такого нет.. Раньше ездил на одних праворуких . Нужен левый руль. Пока выбор пал именно на GS300.. бюджет 400-450тр. Что скажите?! Народ

А кто сказал про американскую сборку, GS собирают в Японии.
Если с аристо сталкивался, то отличий кроме расположения руля и отсутствия турбомотора, никаких.

да меня как раз трешка обычная и устраивает..отличный мотор..до этого владел 1JZ ..а этот еще надежнее..что скажешь.. по этим деньгам что найти можно?

Если поискать, то можно взять, бывает проскакивают варианты.

ну этт ты погорячился конечно. Отличий в мелочах до фига и больше, но именно в мелочах (акустика там, затемнение зеркал, их складывание и всё такое).

американские разве не в США собирают мексиканцы??
педали смотри чтобы DENSO были! http://autorambler.spb.ru/journal/events/0...2010/560957390/ =)))))

JBL нет в GS300?

пионер идет на большинстве, в дверях колонки на аристе существенно больше, на торпеде в центре нет динамика.
Но звук отличный!

я в лексусе встречал над торпедой колонку в одном варианте..жаль что JBL нет..странно даже , т.к. JBL - это америка

а при чем здесь америка? GS для всех рынков в яппии делали

Ну лексусы большей частью в америке эксплуатировались ..а jbl - американская акустика , а на лексусах не ставилсь..вот и странно

Центральный динамик был только на версиях с Левинсоном.
На счёт складывания зеркал, не встречал.
По поводу отличий, я просто про глобальные написал

А че у них с зеркалами?

Всё нормально с зеркалами, они с автозатемнением и электрические.

Только не складываются с кнопочки как на аристе или на арабах

Вот же бред ...смешно даже