По динамике пока не могу сказать изменилась или нет... но звук с 3.000 просто бомба!!!

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Извиняюсь что так грязно под капотом)

просто бомба!!!



А ,что это у тебя слева от фильтра беленькое такое, с двумя торчащими контактами -тротил?

Не знаю если честно, думал что у всех такое))))))) надеюсь что не тротил мож что-то от сигналки??

это датчики массового расхода воздуха
не должен взорваться

На корпусе? И что он меряет?

Для грызунов думаю эта штуковина. Подбегает значит такой грызун с целью ознакомления с подкапотным убранством, детальным обследованием электропроводки, да нужды справлением, а ей эта штуковина на языке грызунам понятном -извените мол, здесь уже занято более крупной особью.

Girya
я думаю под это нашлепкой отверстие, где и расположен датчик
где-то ведь он должен стоять

Какой ещё датчик??

Есть расходомер, он расположен на трубе после фильтра, вот и всё.

Faulk

Википедия ©

Википедия ©

Левша
Да не о том речЬ)))) Что мы про расходомер не знаем((((((
Дубль три))))

Не на трубе)))), а кругленькая фиговина возле чашки аммортика, на корпусе машины прилеплена. И два проводка вверх))))

Мне кажется что то не датчик массового расхода воздуха)

Girya, я подумал про фиговину на трубе
а это что-то из доп оборудования, но вижу такое впервые... даже представить не могу для чего прилепили
но судя по монтажу - к сигналке отношения не имеет

)) Вот и Нам не понятно)))
И самое интересное)) хозяин тоже в догадках))))

Это тайна покрытая мраком)

Ну и как, эффект есть?

Макс, эффект как всега есть!!!!!!!!!! куча народа ломает голову нахрена эта приблуда нужна?

Да народ, как раз над другим развлекается)))))
А эффект уж хозяин оценит))) Пока вроде только ЗВУК!!
Если хозяину ндравится- уже результат!!))))

1. Звук очень нравится.
2. Хозяину тоже нравится, т.е. мне
3. Ну а по динамике вроде не изменилось ниичегоо ...разве что совсем незначительно...
Заметил только что обороты например на 100 км\ч уже не 2.100, а 2.000 об\мин, т.е. движку стало чуть легче...

Faulk
Когда делаешь впуск, то нужно подумать и о выпуске, тогда двигателю будет совсем хорошо

Та я два резонатора (длинных) вырезал и глушители прямоточные.
А вот на катализаторах застрял не знаю что делать!! не хочется в аварийном режиме ездить

Faulk
Поставь обманку-эмулятор катализатора и всё будет в порядке.

Это же очевидно, фильтр нулевого сопротивления служит для изменения передаточного соотношения в коробке передач и редукторе .

Что-то новенькое)))))
Я всегда считал, что просто меньше сопротивление на "всасе")))))

думаю YMIX все-таки писал не серьёзно

DARK
Значит, это Я тормозю((((((( Быват(((

произносит голосом Бивиса -Да, точно не серьезно.

YMIX

to SHADOW

Скоро займусь поисками, где можно норм сделать! Спасибо за совет, я уже изучал эту тему!

Faulk
Кстати, как себя чувствует MAF-сенсор? Много грязи залетает в мотор?
Какой-нибудь тепловой экран не хочешь поставить?
Во сколько вообще обошёлся данный девайс?

бразорс энб систэрс, может у кого было такое?
сынулька младшой открыл задвижку потолочного люка и по ходу очень сильно (((
так вот, теперь у меня с зади в районе задней правой стойки поселился свечек (естественно только на ходу), мать его (раздражает)
может у кого было что нибудь такое или кто сталкивался с таким звуком с зади?

SHADOW

Я к сожалению не знаю что такое MAF-сенсор! Расходомер воздуха?
Расшифруй!
Насколько я понимаю количество залетевшей пыли и грязи определяется только после "вскрытия")

Над тепловым экраном пока не задумывался в серьёз, думаю что нет смысла возиться...

Вышло $350.


yrikg

Лично я не очень понял о чём ты спрашиваешь )))))) А что такое "бразорс энб систэрс"? 0_о Это детское кресло?

Faulk
MAF это расходомер, всё правильно, датчик который у тебя на трубке стоит.

Расходомер чуствует себя нормально)

Кстати по ощущениям: расход вроде уменьшился чуть-чуть, хотя сейчас жара и езжу с кондиционером (12-14 литров по городу), и как мне показалось приёмистость движка в обычном городском движении тоже чуть улучшилась, т.е. даже на небольших оборотах (2-3 тыс.) тянет получше...

А это зря, хорошая штука.
Как только поставишь, сразу поймешь

Максим, так ты себе обмотал трубу термолентой? И что изменилось?

EDDI-MONSTR
Не обматывал, потому что, труба, которую собирался обматывать, так до меня и не доехала

А здесь я имею ввиду тепловой экран, немного другого свойства. Для того, чтобы в двигатель попадал более холодный воздух.

Главное чтоб он туда вообще попадал!!!

SHADOW

Это пластина за "нулевичком" или китовый (как в море-океане) воздухозаборник планктона тоже?

Faulk
Попадает достаточно
EDDI-MONSTR
Именно пластина, вокруг нулевика.

Я ещё видел фотку не просто листа, а какой-то термослой там был... широкий такой... наверно ещё получше.

На экран просто наклеивается, как шумка)) тогда и по капоту надо уплотнять(((

Так я поэтому и не хочу возиться сейчас( много планов на следующий сезон

Какие именно?

Ооо))) после зимы оформлю мысли!)) ещё надо будет бока и пороги красить, после поля этого...

Сегодня первый раз мыл фильтр... (чуть больше 5 тыс. км)

Прикольная операция %)))

Подробности в студию.

Маслом волшебным пропитать перед установкой не забыл ?

Вроде ничего не забыл!

1. Снял, промыл со щёточкой в проточной воде, потом положил в тазик мин. на 10.
2. Потом побрызгал спец. средством для чистки нулевиков, оставил впитываться на 10 минут...
3. Смыл в проточной воде и поставил на солнце сушится.
4. Когда высох, побрызгал спец. маслом для нулевиков со всех сторон, на всякий случай два раза и поставил на место, стал практически таким же чистым как изначально... хотя до этого через 5 тысяч был уже полностью чёрным.

Использовал химию фирмы Mannol (вроде так пишится), походу немецкая, в жёлтых баночках, а вообще рекомендуют K&N, но не нашёл...

Вообщем обычная процедура для тех кто знает

...а сегодня был "фокус", как по общему мнению, то из-за этого "впуска".. Авто утром не завелось! На праздники стояло дня 3 без движения на улице (но под навесом) но сейчас у нас оочень сильная влажность (дождь и снег тает) так что навес не сильно спасает. Говорят что из-за упрощённой конструкции влага попала "куда-то туда, куда не должна была попасть"...
Отбуксировали недалеко на СТО, на комп. диагностику, через 10 минут в тёплом помещении авто завелось без проблем... Ошибок никаких не высвечивалось (ну кроме 2-х отсутствующих "катов"), вообщем нифига как всегда с электроникой не понятно! может на какой-то разъём влага попала...