Такую тему и я уже заводил...

Опытным путем установлено, что:
1. Датчик работает только в тепле (на моей машине он работает при температуре воздуха на улице больше 4 градусов). Несколько дней назад было +5 и он у меня работал как часы. Только стало +4 в той же пробке он перестал включать рециркуляцию.
2. Смена фильтра ни на что не повлияет сейчас (сугубо мое мнение). Это не от него. Надо ждать тепла на улице.
3. Сервисмены не знают ничего по этой проблеме, им лишь бы пол-машины разобрать

4. Чувствительность датчика не влияет на этот процесс, можно не настраивать.
5. В сервисе они будут тестировать в теплом помещении и он будет работать как должен.
6. Из отданной мне на сервисе распечатке по устройству системы рециркуляции выяснилось, что датчик учитывает газы, температуру снаружи и температуру внутри. И больше ничего. Так вот эта отсечка на холоде нужна для того, чтобы исключить запотевание стекол в салоне.
Я сомневаюсь, что они делали две разные системы для IS250 2008 года и LX570 (тоже не старый

), поэтому мой совет - чуть-чуть подождать, и не доверять это сервисменам до теплой весны

А фильтр менять нужно независимо от рециркуляции, если он отработал положенное.