В принципе, появилась такая мысль.
Откорчевать GS первой генерации и уйти в дебри дрифта.
У кого какие мысли?
Что нужно сделать, подвеска, двигатель и т.д.?
Мне кажется, что можно изобразить очень интереного и грозного противника, существующим участникам наших дрифт соревнований.

Откорчевать, поставить механику, дифференциал, зажать подвеску, поставить распорки, ну и неплохо было бы турбинку....вообще очень интересная идея, т.к. таких авто я никогда не видел!
З.Ы. Откорчевать если что помогу! )))))

Боюсь даже предположить чей будете откорчевывать=) Идея конечно хороша=)

Ну наконец-то!...





Могу варить кофе, бегать за гамбургерами, ну и т.п....

Денис, корчевать не самая сложная задача
А вот каркас сделать, сможешь?
На счёт турбины, думаю, что проще и дешевле, будет воткнуть GTE мотор.
Валер, мне кажется, что ты думаешь в правильном направлении
Настя, питание это одно из важнейших составляющих в данном процессе!

По диффу я смотрю в сторону KAAZ 2 way.
С коробкой вопрос открытый, даже не знаю, что предпочесть. Понятно, что Getrag рулит, но как-то очень не бюджетно.
По coilover'ам пока тоже думаю, какая фирма лучше.

Вот, пока примерно так

SHADOW
а обычная коробка не потянет? Есть ведь тауреры в с механикой!!! или ее часто надо будет менять?
а нафига сначала каркас?

Макс, а может LS UCF10??????

Думаю, что для начала и хватит. Хотя коробки не любят таких издевательств.

Потому что авто, совсем не новое, хочется жесткость улучшить, максимально.

У нас нет, настолько широких трасс
Да и в принципе, он очень большой.

http://www.autonews.ru/compare/compare.sht...modif_id=984219

Так уж и больше.

Прикольно про моторы написано!

Да уж, про моторы улыбнуло

Лёха, на LS подвеска сложнее, это не +, также по весу, каждый кг имеет значение, ну и т.д.

А какая развесовка? У LS вроде мотор аллюминиевый.
Мой LS весит: Морда - 1100, Зад - 500.

Точно не помню, но разница, примерно 80-100 кг.

Я имел ввиду по осям.

Развесовка по осям, играет не такую важную роль, как общая масса.
В общем, LS не подойдёт

жаль.

Mihailoff78
Лёха, у тебя лишняя машина и ты готов её бесплатно отдать?
Если ты имеешь ввиду свой авто, то после всего, он будет мало пригоден для ежедневной эксплуатации.
На самом деле, ещё и денег нужно не мало.

Неееее, свой не отдам! У Сашки теперь два LSа. Один на постройку.
И даже если покупать, то LS, первых выпусков, продают дешевле чем GS.

Нужен постоянный гараж, я так понимаю...

Есть постоялый гараж.

На самом деле, нужно много раз подумать, т.к. это авто будет больше для развлекухи. Потому что, в данный момент, у нас нет трасс, чтобы набирать нормальные скорости. А на малых скоростях, тяжело на такой машине, что-либо делать. Вот, такова реальность.



Гараж и у меня есть

А Rally Drift team, интересно, где тренируется? Там же где и Вова с Димой, у Реала?

В порядке бреда мысль: а может с каким-нибудь аэродромом договориться? Ну например, предоставление ими площадки для тренировок в согласованное будет рассматриваться как спонсорство. Я понимаю, сразу же возникает вопрос - что взамен, но пока кроме наклейки на борту предложить, конечно, нечего. Хотя с другой стороны, какой у Ржевки, Кронштадта, Горок и т.п. бизнес, который можно прорекламировать? Покатушки на спортивных самолетиках? Парашютный спорт? Аренда авто-, мото- и велотреков? Не самые массовые занятия, лишняя реклама не помешает...

А каковы цены на площадки в Европе? В Чухляжке?
(я ни на что не намекаю, просто спросила)

Figura
Аэродромы, мимо, т.к. у них покрытие, чаще всего, это плиты с жёсткими стыками.

Точно не знаю, но думаю, что примерно 25-30 Евро.

Забацаем говнецо на колесах. =) Чемодан на катках... Крокодил на скользких тапках... хы

Kremen
Сам ты ...чемодан...

Ты бы этот видел - то, что может получиться!!!! Это как живое существо, только инопланетное....

ЗЫ. Я знаю, о какой машине идет речь.

Надо договариваться с теми, у кого большие парковки...
Кто-то говорил мне про завод Тайота... Им выгодно видеть на афишах свою рекламу... а парковку вряд ли особо жалко выделять на некоторые часы...
В общем что-то типа этого...

Шкив
Я думаю, что и сама Тойота, будет не против дрифтового лекса

Я просто не уверен, что у них есть площадка подходящего размера... Я не видел ее...

Если площадка и есть, то наверняка, занята новыми авто.
Хотя, обычно при заводах, есть тестовые площадки, где гоняют авто после схода с конвейера.

Человек, который мне говорил об этом, как я понял, подразумевал площадку для парковки... Которая пустует в вечернее время... Сказал, что большая, без столбов и лежачих... Надо сгонять проверить...

кстати а где есть площадки ? ну там резину пожечь или если быть точным то шипы повыдергивать ))))
ну где-то эти дрифтеры учатся ? не по невскому же ! ну где мона посмотреть скок машина едет? как управляется в заносе на 140км\час. как тормозит да и вообще что с ней происходит и что когда делать !?!?

Я думаю, что единственный вариант это парковки гипермаркетов, увы

жаль.. на КАДе я как то видел народ вроде тусовался на съездах. там тоже вроде площадки? хотя хз асфальт какой и прочее. то есть реального места нет с спб. мда... я бы поприкалывался )))))

А площадку на Непокоренных разве прикрыли?!

Настя, так маленькая она... совсем маленькая не разогнаться да и убраться страшно ))))))))))))

Ну и....тачку строить будем или нет?

Деньги фатально исчезли. =) так что пока не будем.