Один из руководителей Lexus, глава австралийского подразделения компании Джон Рока, рассказал о планах фирмы на ближайшие несколько лет. И оказалось, что Lexus хочет в течение ближайших трех лет представить целую линейку «заряженных» автомобилей, которые будут носить приставку «F». Причем, такие модели будут построены не только на основе GS, но и на платформе большого представительского седана LS (напомним, что Lexus IS-F уже выпускается).
Еще должен появиться небольшой хэтчбек класса «С», который составит конкуренцию BMW 1-серии и Audi A3. Кроме того, должны появиться новые гибриды, в том числе компактный кроссовер, который будет чуть скромнее, чем RX350. Кстати, через 1,5-2 года Lexus начнет выпускать и полностью новую версию RX350. А еще на 2011 год намечена премьера серийной версии суперкара LF-A.
Полная версия этой страницы: Новости Lexus
Представители Lexus ранее уже говорили о том, что до 2010 года они планируют начать выпуск нового гибридного автомобиля, который изначально будет сделан именно как гибрид. И вот в японской прессе появились первые рисунки нового Lexus. Он будет построен на основе Toyota Prius следующего поколения.
Новый гибридный Lexus получит бензиново-электрическую силовую установку. Причем, не исключено, что под капотом Lexus окажется мотор с шестью цилиндрами (Prius получит 4-цилиндровый агрегат). Кроме того, Lexus сможет похвастать более современными аккумуляторными батареями. Они, конечно, сделают машину чуть дороже, но зато модель станет более экономичной. Также велика вероятность того, что гибридный Lexus можно будет подзаряжать от обычной электрической розетки (на нынешнем Prius такая возможность отсутствует).
Новый гибридный Lexus получит бензиново-электрическую силовую установку. Причем, не исключено, что под капотом Lexus окажется мотор с шестью цилиндрами (Prius получит 4-цилиндровый агрегат). Кроме того, Lexus сможет похвастать более современными аккумуляторными батареями. Они, конечно, сделают машину чуть дороже, но зато модель станет более экономичной. Также велика вероятность того, что гибридный Lexus можно будет подзаряжать от обычной электрической розетки (на нынешнем Prius такая возможность отсутствует).
Как известно, Lexus работает над собственной версией Toyota Prius Hybrid. Теперь у нас появилась возможность рассмотреть эскиз этого более гламурного Prius.
Lexus Prius будет питаться от восьмилитрового двигателя 2ZR вместо привычного 1NZ и будет представлен в 2010 г.
Lexus будет обладать профилем крыши, напоминающим модель Prius, но при этом останется верен своему фирменному дизайнерскому языку «L-finesse».
Цена Lexus в США превысит $30 000. Скорее всего, модель, которая сейчас имеет кодовое название 812L, будет обладать всеми современными удобствами люкс-класса.
По соображениям экономичности новое поколение Prius решено было оборудовать аккумуляторами NiCAD. Тем не менее, Toyota выпускает литиево-ионную гибридную версию Vitz в ограниченном количестве. Lexus же может быть оборудован литиево-ионными аккумуляторами, если выручка с продаж позволит оборудовать машину более дорогими аккумуляторами.
Источник: Eplus.com.ua
Lexus Prius будет питаться от восьмилитрового двигателя 2ZR вместо привычного 1NZ и будет представлен в 2010 г.
Lexus будет обладать профилем крыши, напоминающим модель Prius, но при этом останется верен своему фирменному дизайнерскому языку «L-finesse».
Цена Lexus в США превысит $30 000. Скорее всего, модель, которая сейчас имеет кодовое название 812L, будет обладать всеми современными удобствами люкс-класса.
По соображениям экономичности новое поколение Prius решено было оборудовать аккумуляторами NiCAD. Тем не менее, Toyota выпускает литиево-ионную гибридную версию Vitz в ограниченном количестве. Lexus же может быть оборудован литиево-ионными аккумуляторами, если выручка с продаж позволит оборудовать машину более дорогими аккумуляторами.
Источник: Eplus.com.ua
Lexus начал тесты рестайлинговой версии своей «маленькой» модели IS. Сейчас этот автомобиль наматывает круги в Германии на трассе в Нюрбургринге. Предполагается, что обновленный автомобиль появится на рынке уже в конце этого года, а от нынешнего IS он будет отличаться чуть другим внешним видом, а также иным салоном. Кроме того, ожидается и появление модернизированных силовых агрегатов.
Американское издание InsideLine уверяет, что ей стала известна цена нового суперкара Lexus LF-A, который должен появиться в продаже в конце этого или начале следующего года. Эта машина, которая получит двигатель V10 объемом 5,0 л (500 л.с.) будет стоить $225 000. Сначала на рынке появится купе, однако на 2010 год намечена премьера родстера – эту модель уже, кстати, показывали на автосалонах.
Надо отметить, что Lexus LF-A будет стоить на рынке США дороже многих известных суперкаров. Например, цена Ferrari F430 в Америке составляет $211 525.
В американской автомобильной прессе сообщается о возможном появлении компактного кроссовера Lexus.
Аналитики считают, что компании самое время занять место в данном сегменте, ведь скоро там будет тесно: BMW X3, Acura RDX, Infiniti EX35, Mercedes GLK, Audi Q5.
На данный момент информации о новом «Лексусе» крайне мало. Известно лишь, что в случае его выхода в свет, он окажется на одну ступень ниже модели RX350, а его стоимость в США не превысит $30 000.
Скорее всего, автомобиль будет базироваться на платформе Toyota RAV4.
Аналитики считают, что компании самое время занять место в данном сегменте, ведь скоро там будет тесно: BMW X3, Acura RDX, Infiniti EX35, Mercedes GLK, Audi Q5.
На данный момент информации о новом «Лексусе» крайне мало. Известно лишь, что в случае его выхода в свет, он окажется на одну ступень ниже модели RX350, а его стоимость в США не превысит $30 000.
Скорее всего, автомобиль будет базироваться на платформе Toyota RAV4.
Поживём, увидем! 
Lexus собирается расширить свой модельный ряд – это необходимо компании для того, чтобы эффективнее бороться с конкурентами на европейском рынке. Мы уже и раньше сообщали, что Lexus рассматривает вопрос выпуска небольшого хэтчбека класса «С», однако сейчас появилась новая информация об этом проекте. В частности, известно, что в основе хэтча окажется немного укороченная платформа от модели IS. Причем, Lexus собирается одновременно начать делать не только хэтчбек, но еще и купе-кабриолет на базе IS.
Конкуренты нового хэтчбека уже давно известны. Это BMW первой серии, Audi A3 и Volvo C30.
Lexus немного прихорошил младшенького IS
Lexus IS вышел в свет в 2005-м. Два с лишним года конвейерной жизни, в принципе, срок достаточный, для того чтобы задуматься над «реставрацией» внешнего облика. Тойотовские дизайнеры, не дожидаясь падения продаж популярной модели, решили её немного «подрихтовать».
Обновления здесь чисто символические. Беглым взглядом модификации засечь не так-то просто. Но если изучить автомобиль более внимательно,
можно заметить, что изменению подверглись передний бампер, зеркала заднего вида, колёсные диски, интерьер и ещё кое-какая мелочёвка.
Материальную часть инженеры, конечно же сильно перекраивать не стали. А зачем? Ведь на дороге заднеприводный IS и так ведёт себя примерно.
Разве что алгоритм работы системы VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), заведующей поперечной и продольной динамикой автомобиля, был подвержен перенастройке. Увидеть обновлённый седан можно будет на Парижском автосалоне в октябре. Практически сразу после презентации он появится у Европейских дилеров, что касается России, то сюда рестайлинговая версия закономерно придёт с небольшим опозданием.
Lexus IS вышел в свет в 2005-м. Два с лишним года конвейерной жизни, в принципе, срок достаточный, для того чтобы задуматься над «реставрацией» внешнего облика. Тойотовские дизайнеры, не дожидаясь падения продаж популярной модели, решили её немного «подрихтовать».
Обновления здесь чисто символические. Беглым взглядом модификации засечь не так-то просто. Но если изучить автомобиль более внимательно,
можно заметить, что изменению подверглись передний бампер, зеркала заднего вида, колёсные диски, интерьер и ещё кое-какая мелочёвка.
Материальную часть инженеры, конечно же сильно перекраивать не стали. А зачем? Ведь на дороге заднеприводный IS и так ведёт себя примерно.
Разве что алгоритм работы системы VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), заведующей поперечной и продольной динамикой автомобиля, был подвержен перенастройке. Увидеть обновлённый седан можно будет на Парижском автосалоне в октябре. Практически сразу после презентации он появится у Европейских дилеров, что касается России, то сюда рестайлинговая версия закономерно придёт с небольшим опозданием.
Согласно сообщению из Линии, цитирующей неназванные источники Тойоты, японский автомобилестроитель отменил следующее поколение Lexus SC430 Coupe-Cabriolet и может отложить преемника к Toyota Avalon Sedan. Причина для аннулирования ряда SC - плохие продажи как в течение первых шести месяцев этого года, Лексус продал только 1 230 SC's, ниже на больше чем 40 % с прошлого года. Но поклонники Лексуса не должны быть взволнованы, поскольку роскошный автомобилестроитель планирует ввести высококачественный суперавтомобиль LF-A в 2009 или 2010
Via: Straightline
Via: Straightline
«Лексус» стоимостью 1,5 млн рублей угнали у пенсионерки в Москве
12:20 РИА «Новости»
Пенсионерка, проживающая на улице Фестивальная, обратилась с заявлением об угоне иномарки в УВД Северного округа столицы. По ее словам, неизвестный «в период с 12 по 15 сентября совершил кражу принадлежащей ей иномарки стоимостью 1,5 миллиона рублей».
МОСКВА, 16 сен — РИА Новости. Неизвестные в Северном административном округе Москвы угнали у пенсионерки автомобиль «Лексус LХ-470», сообщил во вторник РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы.
Пенсионерка, проживающая на улице Фестивальная, обратилась с заявлением об угоне иномарки в УВД Северного округа столицы. По ее словам, неизвестный «в период с 12 по 15 сентября совершил кражу принадлежащей ей иномарки стоимостью 1,5 миллиона рублей».
По данному факту проводятся оперативно-розыскные мероприятия, отметил собеседник агентства.
За минувшие сутки в московскую милицию поступили еще два заявления о краже автомобилей «Лексус»: одно от безработной, проживающей на улице Алабяна, второе — от водителя одной из фирм, который проживает на Варшавском шоссе.
Причиненный ущерб составил 5 миллионов рублей.
С начала сентября в Москве похищено 13 автомобилей «Лексус», стоимость которых превышает 20 миллионов рублей. Среди пострадавших от угонщиков — шесть безработных.
Наиболее «урожайным» для угонщиков стало 4 сентября. В этот день с городских улиц похитители угнали четыре автомобиля «Лексус», отметил источник.
Всего с начала 2008 года в Москве похищено 80 автомобилей «Лексус».
12:20 РИА «Новости»
Пенсионерка, проживающая на улице Фестивальная, обратилась с заявлением об угоне иномарки в УВД Северного округа столицы. По ее словам, неизвестный «в период с 12 по 15 сентября совершил кражу принадлежащей ей иномарки стоимостью 1,5 миллиона рублей».
МОСКВА, 16 сен — РИА Новости. Неизвестные в Северном административном округе Москвы угнали у пенсионерки автомобиль «Лексус LХ-470», сообщил во вторник РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы.
Пенсионерка, проживающая на улице Фестивальная, обратилась с заявлением об угоне иномарки в УВД Северного округа столицы. По ее словам, неизвестный «в период с 12 по 15 сентября совершил кражу принадлежащей ей иномарки стоимостью 1,5 миллиона рублей».
По данному факту проводятся оперативно-розыскные мероприятия, отметил собеседник агентства.
За минувшие сутки в московскую милицию поступили еще два заявления о краже автомобилей «Лексус»: одно от безработной, проживающей на улице Алабяна, второе — от водителя одной из фирм, который проживает на Варшавском шоссе.
Причиненный ущерб составил 5 миллионов рублей.
С начала сентября в Москве похищено 13 автомобилей «Лексус», стоимость которых превышает 20 миллионов рублей. Среди пострадавших от угонщиков — шесть безработных.
Наиболее «урожайным» для угонщиков стало 4 сентября. В этот день с городских улиц похитители угнали четыре автомобиля «Лексус», отметил источник.
Всего с начала 2008 года в Москве похищено 80 автомобилей «Лексус».
Судя по всему, Lexus представит на автосалоне в Париже две очень интересные модели. Одна из них – это открытая версия седана IS250. Причем, речь в данном случае идет не просто о кабриолете, а о купе-кабриолете с жесткой складывающейся крышей. Ожидается, что этот автомобиль должен поступить в продажу уже весной следующего года.
Однако нас больше интересует другой автомобиль, который получит название LF-XH. Lexus LF-XH будет лишь концептом. Но, судя по всему, он станет фактически предсерийной версией кроссовера RX следующего поколения, который должен быть официально представлен совсем скоро. Концепт, как и положено всем современным концептам, получит гибридный двигатель. Хотя, как известно, для Lexus гибриды уже давно стали реальностью.
Lexus хочет начать производство нового компактного автомобиля, который будет предназначаться исключительно для европейских покупателей. А в США, где Lexus пользуется традиционной любовью, эта машину вообще не будут завозить. Речь идет о компактной модели класса «С» по европейской классификации, которая составит конкуренцию BMW 1-серии и Audi A3.
Скорее всего, новый Lexus, который, вероятно, получит названием СС, будет построен на платформе Toyota Corolla следующего поколения. Уже сейчас никто не сомневается, что новый автомобиль будет оснащаться не только стандартными бензиновыми моторами, но и дизелем, а также гибридной силовой установкой.
Скорее всего, новый Lexus, который, вероятно, получит названием СС, будет построен на платформе Toyota Corolla следующего поколения. Уже сейчас никто не сомневается, что новый автомобиль будет оснащаться не только стандартными бензиновыми моторами, но и дизелем, а также гибридной силовой установкой.
Ужос какой...
ну и шняга....какойто минибьюик
Мало кто знает, что стиль появившегося в 1993 году "Lexus GS300", который в Америке успешно конкурировал с "пятерками" BMW и мерседесовским Е-классом, - дело рук Джуджаро. Сам маэстро этот несомненный успех не особенно рекламирует, поскольку с ним же связан и провальный проект. На базе японского седана бизнес-класса итальянец сделал роскошный хэтчбек "Landau". Изменения в конструкции свелись лишь к перестановке бензобака под сиденье, но кузов стал совершенно другим. Округлилась передняя часть, приподнялась крыша, был практически сведен на нет задний свес. Как во внедорожниках, багажник прикрывала двустворчатая дверь: верхняя часть поднималась вверх, нижняя - откидывалась вниз и удлиняла площадку для багажа. Увы, самой фирме "Lexus" столь утилитарный автомобиль не потребовался, а продать проект "на сторону" не представлялось возможным, поскольку он был жестко "привязан" к лексусовской платформе.
Lexus назвал место дебюта обновленного кроссовера RX
В компании официально заявили, что автомобиль покажут на автошоу в Лос-Анджелесе, который открывается 19 ноября. Правда, сразу же заметили, что не стоит ждать серьезных изменений по сравнению с существующей версией. Это очень легкий рестайлинг.
Смена фар, решетки радиатора, ряд незначительных изменений в салоне. Машина подросла в размерах. Информации о двигателях пока нет, но ранее говорили, что вряд ли здесь будет что-то новое. А вот модернизауия коробки передач волне возможна.
http://www.lexclub.ru/index.php?area=lexus_news&id=49
В компании официально заявили, что автомобиль покажут на автошоу в Лос-Анджелесе, который открывается 19 ноября. Правда, сразу же заметили, что не стоит ждать серьезных изменений по сравнению с существующей версией. Это очень легкий рестайлинг.
Смена фар, решетки радиатора, ряд незначительных изменений в салоне. Машина подросла в размерах. Информации о двигателях пока нет, но ранее говорили, что вряд ли здесь будет что-то новое. А вот модернизауия коробки передач волне возможна.
http://www.lexclub.ru/index.php?area=lexus_news&id=49
Mihailoff78
Лёха, это же древний концепт
Лёха, это же древний концепт
Я знаю, но датировано 28 октября 2008г.
Lexus LX 570 от ICON 4x4 Design покажут на SEMA
Компания ICON 4x4 Design представит в Лас-Вегасе (США) тюнинговую версию внедорожника Lexus LX570.
Как сообщается в официальном пресс-релизе Lexus, кузов автомобиля будет окрашен матовой краской серого цвета, тон которой меняется в зависимости от места нанесения. Наружные накладки и эмблемы покрыты черным хромом, с боков удалены молдинги, а с крыши рейлинги, входящие в базовое оснащение стандартной модели.
Все деревянные панели в салоне заменены на карбоновые, а заднее и боковые стекла получили глубокую тонировку. Специалисты ICON 4x4 Design также перенастроили впускную систему двигателя и установили выхлопную систему собственного производства, а тормоза усилили при помощи шестипоршневых и четыерхпоршневых суппортов спереди и сзади соответственно.
Внушительности Lexus LX570 также придают 24-дюймовые легкосплавные диски, "обутые" в шины Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico размерностью 285/35. Презентация машины состоится в рамках автошоу SEMA, которое пройдет с четвертого по седьмое ноября 2008 года в США.
источник: www.7samuraev.ru
Компания ICON 4x4 Design представит в Лас-Вегасе (США) тюнинговую версию внедорожника Lexus LX570.
Как сообщается в официальном пресс-релизе Lexus, кузов автомобиля будет окрашен матовой краской серого цвета, тон которой меняется в зависимости от места нанесения. Наружные накладки и эмблемы покрыты черным хромом, с боков удалены молдинги, а с крыши рейлинги, входящие в базовое оснащение стандартной модели.
Все деревянные панели в салоне заменены на карбоновые, а заднее и боковые стекла получили глубокую тонировку. Специалисты ICON 4x4 Design также перенастроили впускную систему двигателя и установили выхлопную систему собственного производства, а тормоза усилили при помощи шестипоршневых и четыерхпоршневых суппортов спереди и сзади соответственно.
Внушительности Lexus LX570 также придают 24-дюймовые легкосплавные диски, "обутые" в шины Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico размерностью 285/35. Презентация машины состоится в рамках автошоу SEMA, которое пройдет с четвертого по седьмое ноября 2008 года в США.
источник: www.7samuraev.ru
Lexus LF-Xh оснащен бензиновым двигателем V6 и мощным электромотором. Концепт интересен тем, что демонстрирует черты дизайна для модели RX 2010 модельного года.
источник: http://www.zr.ru/
Цитата(yahohol! @ 9.11.2008, 0:42) 
Lexus LX 570 от ICON 4x4 Design покажут на SEMA
Вот этот Lexus
Lexus уже давно возит за собой по выставкам свой концепт со сложным индексом LF-Xh. Обычно он стоит на крутящемся постаменте, всем своим видом доказывая феноменальный прогресс японской компании в производстве и разработке гибридных технологий.
Дизайн авто был благосклонно принят на Неделе дизайна в Милане, а также на мотор-шоу в Париже. Общая концепция кроссовера сводится к повторению бриллианта. Фары в виде переливающихся драгоценных камней, дисплей с бриллиантовым покрытием перед водителем, сиденья из прозрачного материала. По задумке дизайнеров, автомобиль должен сочетать противоречивые хрупкие формы с другими, теплыми и эластичными, материалами.
Поклонение серебристому цвету в этом концепте достигает своего апогея. LF-Xh покрыт специальной краской, которая не отражает свет и не переливается на солнце. Это сделано для того, чтобы ни малейший световой эффект не мог исказить восприятие автомобиля. В итоге, если не приглядываться к деталям, в полумраке, который царил, например, на Парижском автосалоне на стенде Lexus, этот кроссовер можно принять за бетонный блок.
Монументально и замысловато, конечно, но раз итальянские дизайнеры всплеснули руками от восторга - значит, и нам стоит все-таки присмотреться к деталям.
А присмотреться к дизайну стоит хотя бы потому, что недавно компания анонсировала будущее поколение своего успешного внедорожника RX.
Не исключено, что новый кроссовер будет похож на концепт хотя бы поясной линией и какой-то общей «брусочной» внешностью. На шпионских снимках проступают очень похожие фары, которые оказываются похожими и на переднюю оптику Toyota Camry. Известно, что серийный RX станет немного длиннее предшественника, что позволит сделать и 7-местную версию. Вживую новое поколение RX предстанет на автосалоне в Лос-Анджелесе 13 ноября.
Дизайн авто был благосклонно принят на Неделе дизайна в Милане, а также на мотор-шоу в Париже. Общая концепция кроссовера сводится к повторению бриллианта. Фары в виде переливающихся драгоценных камней, дисплей с бриллиантовым покрытием перед водителем, сиденья из прозрачного материала. По задумке дизайнеров, автомобиль должен сочетать противоречивые хрупкие формы с другими, теплыми и эластичными, материалами.
Поклонение серебристому цвету в этом концепте достигает своего апогея. LF-Xh покрыт специальной краской, которая не отражает свет и не переливается на солнце. Это сделано для того, чтобы ни малейший световой эффект не мог исказить восприятие автомобиля. В итоге, если не приглядываться к деталям, в полумраке, который царил, например, на Парижском автосалоне на стенде Lexus, этот кроссовер можно принять за бетонный блок.
Монументально и замысловато, конечно, но раз итальянские дизайнеры всплеснули руками от восторга - значит, и нам стоит все-таки присмотреться к деталям.
А присмотреться к дизайну стоит хотя бы потому, что недавно компания анонсировала будущее поколение своего успешного внедорожника RX.
Не исключено, что новый кроссовер будет похож на концепт хотя бы поясной линией и какой-то общей «брусочной» внешностью. На шпионских снимках проступают очень похожие фары, которые оказываются похожими и на переднюю оптику Toyota Camry. Известно, что серийный RX станет немного длиннее предшественника, что позволит сделать и 7-местную версию. Вживую новое поколение RX предстанет на автосалоне в Лос-Анджелесе 13 ноября.
Уже в январе 2009 года на автосалоне в Детройте компания Lexus представит новый гибридный автомобиль, который получит название HS250h. Интересно, что HS250h станет первой моделью Lexus, которая изначально будет сделана как гибрид.
По предварительным данным, автомобиль получит силовую установку, состоящую из 2,4-литрового бензинового двигателя (147 л.с.) и электрического движка. Общая мощность этой агрегата составит около 200-220 л.с.
Судя по всему, HS250h по своим габаритам будет не больше, чем модель Lexus IS, однако, она получит совершенно новый дизайн. По мнению маркетологов, это необходимо для того, чтобы выделить гибридную машину в потоке других транспортных средств. Ибо покупатели гибридов любят, чтобы окружающие видели, на чем они едут.
Уж больно на Сивик смахивает!
IS250 в комплектации Комфорт больше не продается у дилеров.
Цитата(yuraulanov @ 29.11.2008, 20:39)
IS250 в комплектации Комфорт больше не продается у дилеров.
Только сегодня увидел это на оф.сайте... Остальные модели подорожали.
Новость про привязку стоимости Toyota уже есть в соответствующей ветке. По Lexus я нашел такую картину:
SC 430 — 104 900 долларов (от 2 901 500 рублей)
IS 250 — 49 600 – 59 600 долларов (от 1 371 900 рублей)
IS-F — 115 700 долларов (от 3 200 300 рублей)
GS 300 — 69 700 – 73 400 долларов (от 1 927 900 рублей)
GS 460 — 94 800 долларов (от 2 622 200 рублей)
GS 450h — 90 300 долларов (от 2 497 700 рублей)
LS 460 — 124 600 – 142 900 долларов (от 3 446 400 рублей)
LS 460 AWD — 130 600 – 147 800 долларов (от 3 612 400 рублей)
LS 460L — 132 200 – 162 800 долларов (от 3 656 700 рублей)
LS 460L AWD — 138 200 – 165 700 долларов (от 3 822 600 рублей)
LS 600h L — 177 600 – 187 100 долларов (от 4 912 400 рублей)
RX 350 — 68 900 – 80 900 долларов (от 1 905 800 рублей)
RX 400h — 83 300 долларов (от 2 304 100 рублей)
-AI-
ага. нехило повышаемся. бизнес отбивает деньги.
ага. нехило повышаемся. бизнес отбивает деньги.
Prius от Lexus. Абсолютно новая модель http://www.lexclub.ru/index.php?area=lexus_news&id=50
Lexus увеличил реализацию в России на 12,5%
В минувшем году на российском рынке реализовано 14796 автомобилей премиум-бренда Lexus. Это на 12,5% машин больше, чем было продано в 2007 году – 13148 единиц.
Несмотря на 14,5-процентное снижение, самой продаваемой моделью Lexus по итогам 2008 года остался внедорожник RX 350, разошедшийся в количестве 4532 единиц. Новый внедорожник класса «премиум» LX 570, появившийся на российском рынке в начале февраля, был по достоинству оценен российскими потребителями – объем продаж в 3229 машин вывел новинку на второе место. В 2007 году его предшественник LX 470 занимал лишь шестую строчку в рейтинге самых продаваемых моделей Lexus в России. Таким образом, обновленный седан представительского класса IS 250 по итогам минувшего года сместился на третье место. Объем продаж этой модели остался на уровне 2007 года и составил 2447 автомобилей.
Как отмечают аналитики «АВТОСТАТ», более половины автомобилей Lexus, проданных в 2008 году, «получили прописку» в Москве. Почти каждый восьмой Lexus был приобретен в Санкт-Петербурге, и каждый десятый – в Екатеринбурге.
Источник: www.autostat.ru
Интересно, а Россия входит в данном случае в Европу?! У нас например нет IS220d
Lexus HS 250h проедет мимо Европы.
Представив на международном автосалоне в Детройте модель HS 250h, японский концерн Lexus несколько ошарашил своих потенциальных европейских покупателей, объявив, что гибридный седан не предназначен для рынка Старого света.
Новый Lexus HS 250h, разрушивший стереотипы о том, что гибридный автомобиль не предназначен для людей с хорошим достатком, получил немало лестных отзывов в Детройте, в том числе и от европейских журналистов. К сожалению, по различным причинам Lexus HS 250h официально будет продаваться лишь в Японии и США.
"Гибридный седан HS 250h предназначен только для японского и североамериканского рынков. Продажи новинки в Европе мы не планируем", - сказал глава Toyota Motor Europe по маркетинговым коммуникациям в интервью Automotive News.
Как сообщает Leftlanenews, причина, по которой европейским покупателем автомобиль окажется недоступным, кроется в том, что HS 250h близок к модели IS 220d, имеющей схожие с новинкой габариты, динамические показатели и уровень выброса CO2.
В минувшем году на российском рынке реализовано 14796 автомобилей премиум-бренда Lexus. Это на 12,5% машин больше, чем было продано в 2007 году – 13148 единиц.
Несмотря на 14,5-процентное снижение, самой продаваемой моделью Lexus по итогам 2008 года остался внедорожник RX 350, разошедшийся в количестве 4532 единиц. Новый внедорожник класса «премиум» LX 570, появившийся на российском рынке в начале февраля, был по достоинству оценен российскими потребителями – объем продаж в 3229 машин вывел новинку на второе место. В 2007 году его предшественник LX 470 занимал лишь шестую строчку в рейтинге самых продаваемых моделей Lexus в России. Таким образом, обновленный седан представительского класса IS 250 по итогам минувшего года сместился на третье место. Объем продаж этой модели остался на уровне 2007 года и составил 2447 автомобилей.
Как отмечают аналитики «АВТОСТАТ», более половины автомобилей Lexus, проданных в 2008 году, «получили прописку» в Москве. Почти каждый восьмой Lexus был приобретен в Санкт-Петербурге, и каждый десятый – в Екатеринбурге.
Источник: www.autostat.ru
Интересно, а Россия входит в данном случае в Европу?! У нас например нет IS220d
Lexus HS 250h проедет мимо Европы.
Представив на международном автосалоне в Детройте модель HS 250h, японский концерн Lexus несколько ошарашил своих потенциальных европейских покупателей, объявив, что гибридный седан не предназначен для рынка Старого света.
Новый Lexus HS 250h, разрушивший стереотипы о том, что гибридный автомобиль не предназначен для людей с хорошим достатком, получил немало лестных отзывов в Детройте, в том числе и от европейских журналистов. К сожалению, по различным причинам Lexus HS 250h официально будет продаваться лишь в Японии и США.
"Гибридный седан HS 250h предназначен только для японского и североамериканского рынков. Продажи новинки в Европе мы не планируем", - сказал глава Toyota Motor Europe по маркетинговым коммуникациям в интервью Automotive News.
Как сообщает Leftlanenews, причина, по которой европейским покупателем автомобиль окажется недоступным, кроется в том, что HS 250h близок к модели IS 220d, имеющей схожие с новинкой габариты, динамические показатели и уровень выброса CO2.
Lexus расширяет тюнинговые пакеты F-Sport
Выпущены дополнительные элементы для моделей GS, IS AWD и IS C. Предлагаются улучшения тормозной системы, подвески, выпуска и легкосплавные колеса.
Lexus F-Sport – фирменная линейка деталей и аксессуаров, предназначенных для улучшения стандартных характеристик автомобиля. Компания пополнила список новейшими разработками. Сама линейка появилась в минувшем году в виде специальных пакетов для седана IS 250/350. Теперь улучшения доступны для полноприводных версий IS, купе-кабриолета на базе этой модели и седана GS.
Для вышеназванных моделей предлагаются 18 и 19-дюймовые кованые легкосплавные колеса, покрытые темно-серым лаком. Для тюнинга тормозной системы имеется комплект передних механизмов с 6-поршневыми суппортами, и чугунными вентилируемыми тормозными дисками на алюминиевых втулках, покрытых оксидной пленкой. В комплект входят также улучшенные тормозные накладки, которые могут быть приобретены и отдельно. Штатные амортизаторы предлагается заменить на спортивные Bilstein, а вдобавок и пружины – на более жесткие, снижающие дорожный просвет автомобиля.
Замена предусмотрена и для стабилизаторов поперечной устойчивости (передних и задних). В линейке F-Sport они большего диаметра и повышенной жесткости. Специально для задней подвески вышеназванных моделей разработан комплект облегченных и одновременно усиленных в местах крепления рычагов и тяг.
Предлагается полностью переработанная система выпуска с полированной выхлопной трубой, а также облегченный впускной коллектор большего диаметра со спортивным воздушным фильтром. Для двигателя – новый кожух, выполненный из карбона. Исключительно для IS 250 и IS 250C, которые могут быть оснащены механической трансмиссией, предусмотрен новый комплект сцепления, обладающий на 16% большим прижимным усилием, нежели стандартный.
Цены на компоненты не сообщаются. В случае установки официальным дилером они имеют 12-месячную гарантию производителя.
Источник: www.japancar.ru
Выпущены дополнительные элементы для моделей GS, IS AWD и IS C. Предлагаются улучшения тормозной системы, подвески, выпуска и легкосплавные колеса.
Lexus F-Sport – фирменная линейка деталей и аксессуаров, предназначенных для улучшения стандартных характеристик автомобиля. Компания пополнила список новейшими разработками. Сама линейка появилась в минувшем году в виде специальных пакетов для седана IS 250/350. Теперь улучшения доступны для полноприводных версий IS, купе-кабриолета на базе этой модели и седана GS.
Для вышеназванных моделей предлагаются 18 и 19-дюймовые кованые легкосплавные колеса, покрытые темно-серым лаком. Для тюнинга тормозной системы имеется комплект передних механизмов с 6-поршневыми суппортами, и чугунными вентилируемыми тормозными дисками на алюминиевых втулках, покрытых оксидной пленкой. В комплект входят также улучшенные тормозные накладки, которые могут быть приобретены и отдельно. Штатные амортизаторы предлагается заменить на спортивные Bilstein, а вдобавок и пружины – на более жесткие, снижающие дорожный просвет автомобиля.
Замена предусмотрена и для стабилизаторов поперечной устойчивости (передних и задних). В линейке F-Sport они большего диаметра и повышенной жесткости. Специально для задней подвески вышеназванных моделей разработан комплект облегченных и одновременно усиленных в местах крепления рычагов и тяг.
Предлагается полностью переработанная система выпуска с полированной выхлопной трубой, а также облегченный впускной коллектор большего диаметра со спортивным воздушным фильтром. Для двигателя – новый кожух, выполненный из карбона. Исключительно для IS 250 и IS 250C, которые могут быть оснащены механической трансмиссией, предусмотрен новый комплект сцепления, обладающий на 16% большим прижимным усилием, нежели стандартный.
Цены на компоненты не сообщаются. В случае установки официальным дилером они имеют 12-месячную гарантию производителя.
Источник: www.japancar.ru
Lexus – финальное предложение
Компания «СП БИЗНЕС КАР» объявляет о последнем понижении цен на самые популярные модели Lexus 2008 года выпуска.
С 23 февраля по 31 марта в дилерских центрах компании «СП БИЗНЕС КАР» скидка на приобретение автомобилей Lexus 2008 года составляет 20%. Теперь, при покупке элегантного седана Lexus IS Вы можете сэкономить от 350.000 рублей и больше в зависимости от комплектации. При выборе высокотехнологичный седана бизнес-класса Lexus GS 300 и GS460 выгода составит от 520.000 и 700.000 рублей соответственно. Самый мощный в мире бизнес-седан с гибридным приводом Lexus – GS 450h обойдется Вам на 670.000 рублей меньше. В преддверии сезона, снижение стоимости на 810.000 рублей станет приятной новостью для поклонников спортивного Lexus IS F. А для ценителей больших автомобилей класса «премиум», скидка при покупке большого внедорожника Lexus LX 570 составит 1.000.000 рублей.
Акция действует на модели автомобилей: IS 250, IS F, GS 300/460/450h, LX 570.
За подробностями обращайтесь в дилерские центры компании «СП БИЗНЕС КАР»:
Источник: CarClub.ru
Кризис в Японии не сказался на популярности моделей Lexus
Японская компания Toyota за последний месяц получила 2,5 тыс заказов на новые модели автомобилей под элитным брендом Lexus при запланированном выпуске 650 машин в месяц. Из них 1,5 тыс заказов приходятся на модель RX350, поступившую в продажу 19 января, и 1 тыс заказов - на модель RX450h, которая появится на рынке в апреле.
В условиях повсеместного падения продаж и колоссальных убытков, которые терпит японский автопром, успех элитных и дорогих моделей превосходит все ожидания, отметила пресс-служба компании.
Тщательно охраняющая персональную информацию о клиентах компания, тем не менее, сообщила, что около 40 проц заказчиков - лица моложе 30 лет. Ранее среди покупателей Lexus преобладали люди от 60 лет и старше, передает ИТАР-ТАСС.
Источник: www.prime-tass.ru
Lexus обогнал Jaguar в гонке за удовлетворение клиентов
Lexus обогнал Jaguar и вновь обрел титул бренда, «лучше всего удовлетворяющего потребности владельцев по части сервиса». Об этом свидетельствуют результаты традиционного опроса, проведенного J.D. Power and Associates.
Люксовое подразделение Toyota Motor Corp. возглавило рейтинг исследования J.D. Power and Associates - 2009 Customer Service Index Study. Оно определяет, насколько клиенты того или иного бренда довольны работой сервисных слежб.
Вторым номером стал Jaguar, который Ford в прошлом году продал индийской Tata Motors. «Дикая кошка» обогнала в этом рейтинге Lexus в 2007 году и сумела удержать корону 2008-м, но в третий раз повторить успех не смогла. Кроме них, в пятерку лучших вошли BMW, Cadillac и Acura.
По мнению экспертов J.D. Power, дилеры, успешно справляющиеся с запросами клиентов по части обслуживания и ремонта, имеют больше шансов сохранить их лояльность после того, как срок гарантии на автомобиль истек. Дилерская сеть «высокопоставленных» брендов кладет в карман около 80 процентов денег, полученных от клиентов за сервисное обслуживание.
Довольные дилером клиенты также менее склонны искать в других местах специалистов по текущему обслуживанию. Потребители тратят в среднем около $310 ежегодно за замену масла и другие услуги в течение первых пяти лет владения автомобилем, говорится в сообщении J.D. Power.
Третье место BMW является результатом прыжка с шестой позиции, которую баварский бренд занимал в исследовании 2008 года. Cadillac сохранил свой рейтинг среди пяти ведущих марок, а Acura улучшила свою репутацию, перейдя на пятое место с седьмого.
Пять самых низких позиций среди 36-ти брендов заняли Volkswagen, Kia, Nissan, Mazda и Suzuki.
Исследование J.D. Power основано на ответах 106059 владельцев автомобилей, выпущенных с 2004-го по 2008-й модельный год. Клиенты были опрошены в последнем квартале прошлого года.
Источник: www.auto.finam.ru
Компания «СП БИЗНЕС КАР» объявляет о последнем понижении цен на самые популярные модели Lexus 2008 года выпуска.
С 23 февраля по 31 марта в дилерских центрах компании «СП БИЗНЕС КАР» скидка на приобретение автомобилей Lexus 2008 года составляет 20%. Теперь, при покупке элегантного седана Lexus IS Вы можете сэкономить от 350.000 рублей и больше в зависимости от комплектации. При выборе высокотехнологичный седана бизнес-класса Lexus GS 300 и GS460 выгода составит от 520.000 и 700.000 рублей соответственно. Самый мощный в мире бизнес-седан с гибридным приводом Lexus – GS 450h обойдется Вам на 670.000 рублей меньше. В преддверии сезона, снижение стоимости на 810.000 рублей станет приятной новостью для поклонников спортивного Lexus IS F. А для ценителей больших автомобилей класса «премиум», скидка при покупке большого внедорожника Lexus LX 570 составит 1.000.000 рублей.
Акция действует на модели автомобилей: IS 250, IS F, GS 300/460/450h, LX 570.
За подробностями обращайтесь в дилерские центры компании «СП БИЗНЕС КАР»:
Источник: CarClub.ru
Кризис в Японии не сказался на популярности моделей Lexus
Японская компания Toyota за последний месяц получила 2,5 тыс заказов на новые модели автомобилей под элитным брендом Lexus при запланированном выпуске 650 машин в месяц. Из них 1,5 тыс заказов приходятся на модель RX350, поступившую в продажу 19 января, и 1 тыс заказов - на модель RX450h, которая появится на рынке в апреле.
В условиях повсеместного падения продаж и колоссальных убытков, которые терпит японский автопром, успех элитных и дорогих моделей превосходит все ожидания, отметила пресс-служба компании.
Тщательно охраняющая персональную информацию о клиентах компания, тем не менее, сообщила, что около 40 проц заказчиков - лица моложе 30 лет. Ранее среди покупателей Lexus преобладали люди от 60 лет и старше, передает ИТАР-ТАСС.
Источник: www.prime-tass.ru
Lexus обогнал Jaguar в гонке за удовлетворение клиентов
Lexus обогнал Jaguar и вновь обрел титул бренда, «лучше всего удовлетворяющего потребности владельцев по части сервиса». Об этом свидетельствуют результаты традиционного опроса, проведенного J.D. Power and Associates.
Люксовое подразделение Toyota Motor Corp. возглавило рейтинг исследования J.D. Power and Associates - 2009 Customer Service Index Study. Оно определяет, насколько клиенты того или иного бренда довольны работой сервисных слежб.
Вторым номером стал Jaguar, который Ford в прошлом году продал индийской Tata Motors. «Дикая кошка» обогнала в этом рейтинге Lexus в 2007 году и сумела удержать корону 2008-м, но в третий раз повторить успех не смогла. Кроме них, в пятерку лучших вошли BMW, Cadillac и Acura.
По мнению экспертов J.D. Power, дилеры, успешно справляющиеся с запросами клиентов по части обслуживания и ремонта, имеют больше шансов сохранить их лояльность после того, как срок гарантии на автомобиль истек. Дилерская сеть «высокопоставленных» брендов кладет в карман около 80 процентов денег, полученных от клиентов за сервисное обслуживание.
Довольные дилером клиенты также менее склонны искать в других местах специалистов по текущему обслуживанию. Потребители тратят в среднем около $310 ежегодно за замену масла и другие услуги в течение первых пяти лет владения автомобилем, говорится в сообщении J.D. Power.
Третье место BMW является результатом прыжка с шестой позиции, которую баварский бренд занимал в исследовании 2008 года. Cadillac сохранил свой рейтинг среди пяти ведущих марок, а Acura улучшила свою репутацию, перейдя на пятое место с седьмого.
Пять самых низких позиций среди 36-ти брендов заняли Volkswagen, Kia, Nissan, Mazda и Suzuki.
Исследование J.D. Power основано на ответах 106059 владельцев автомобилей, выпущенных с 2004-го по 2008-й модельный год. Клиенты были опрошены в последнем квартале прошлого года.
Источник: www.auto.finam.ru
Российский Lexus устроил распродажу супер-седанов IS F по старым ценам
Российское подразделение люксового бренда Lexus решило избавиться от старых запасов супер-седанов IS F. Пересчитав на своем складе все модели 2008 года выпуска, маркетологи компании объявили акцию с громким заголовком «Ограниченная партия из 30 автомобилей по специальной цене 2 490 000 руб.»
Ничем в техническом плане эти IS F не отличаются: под капотом тот же 5,0-литровый 423-сильный V8, за передачу крутящего момента на заднюю ось отвечает 8-ступенчатый «автомат», на разгон до сотни автомобили тратят менее 5 секунд. 30 машин разбили по цвету на четыре категории: красные, жемчужно-белые, темно-серые и черные.
Главная особенность машин — цена. 2,5 млн рублей, конечно, деньги не малые, но Lexus IS F 2009 года выпуска обойдется российским покупателям уже в $112 300 или 3 733 874 рублей на сегодняшний день. Как сообщает официальный сайт акции, 7 человек уже решили воспользоваться скидкой в 1,2 млн.
Источник: www.drom.ru
Российское подразделение люксового бренда Lexus решило избавиться от старых запасов супер-седанов IS F. Пересчитав на своем складе все модели 2008 года выпуска, маркетологи компании объявили акцию с громким заголовком «Ограниченная партия из 30 автомобилей по специальной цене 2 490 000 руб.»
Ничем в техническом плане эти IS F не отличаются: под капотом тот же 5,0-литровый 423-сильный V8, за передачу крутящего момента на заднюю ось отвечает 8-ступенчатый «автомат», на разгон до сотни автомобили тратят менее 5 секунд. 30 машин разбили по цвету на четыре категории: красные, жемчужно-белые, темно-серые и черные.
Главная особенность машин — цена. 2,5 млн рублей, конечно, деньги не малые, но Lexus IS F 2009 года выпуска обойдется российским покупателям уже в $112 300 или 3 733 874 рублей на сегодняшний день. Как сообщает официальный сайт акции, 7 человек уже решили воспользоваться скидкой в 1,2 млн.
Источник: www.drom.ru
10-цилиндровый Lexus покажут в Токио
Судьба токийского автосалона до сих пор так и не известна (он запланирован на 23 октября - 8 ноября). Более 20 автомобильных компаний уже успели отказаться от участия в этой выставке. Однако Toyota вместе со своей дочерней компанией Lexus в Токио будут вне зависимости от экономической ситуации на рынке. Мало того, появилась информация, что именно в Токио Lexus представит свой новый суперкар под названием LF-A. Причем, речь в данном случае идет о серийной версии этого автомобиля, продажа которого начнется уже в начале 2010 года.
Lexus LF-A получит новейший 10-цилиндровый двигатель, который будет выдавать 500 л.с. Благодаря этому агрегату купе сможет разгоняться до 354 км/ч. В общем, это будет самый мощный и быстрый Lexus за всю историю существования марки.
Однако есть и не самая приятная информация. Судя по всему, Lexus собирается сделать всего 500 LF-A, из которых 120 машин будет продано на внутреннем рынке. Стоить же каждый автомобиль будет около $310 000.
http://auto.mail.ru/article.html?id=28819
Судьба токийского автосалона до сих пор так и не известна (он запланирован на 23 октября - 8 ноября). Более 20 автомобильных компаний уже успели отказаться от участия в этой выставке. Однако Toyota вместе со своей дочерней компанией Lexus в Токио будут вне зависимости от экономической ситуации на рынке. Мало того, появилась информация, что именно в Токио Lexus представит свой новый суперкар под названием LF-A. Причем, речь в данном случае идет о серийной версии этого автомобиля, продажа которого начнется уже в начале 2010 года.
Lexus LF-A получит новейший 10-цилиндровый двигатель, который будет выдавать 500 л.с. Благодаря этому агрегату купе сможет разгоняться до 354 км/ч. В общем, это будет самый мощный и быстрый Lexus за всю историю существования марки.
Однако есть и не самая приятная информация. Судя по всему, Lexus собирается сделать всего 500 LF-A, из которых 120 машин будет продано на внутреннем рынке. Стоить же каждый автомобиль будет около $310 000.
http://auto.mail.ru/article.html?id=28819
Lexus IS-F лишится крыши
У модели IS-F окончательно снесет крышу: в 2011 в шоурумах дилеров появится купе-кабриолет на базе «заряженного» Lexus. Специально для любителей ощутить на своей прическе всю мощь автомобиля (а этой мощи совсем не мало – целых 420 лошадиных сил), инженеры Lexus оснастили IS-F алюминиевой трехсекционной крышей с электроприводом. Привод крыши вполне расторопен, и способен убрать ее в специальный отсек за задними креслами всего за 20 секунд.
Несмотря на то, что динамические характеристики кабриолета пока спрятаны под семью замками в недрах Lexus, можно прогнозировать, что первую «сотню» модель разменяет за 5 секунд. Максимальная скорость новинки составит примерно 250 километров в час.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29131
У модели IS-F окончательно снесет крышу: в 2011 в шоурумах дилеров появится купе-кабриолет на базе «заряженного» Lexus. Специально для любителей ощутить на своей прическе всю мощь автомобиля (а этой мощи совсем не мало – целых 420 лошадиных сил), инженеры Lexus оснастили IS-F алюминиевой трехсекционной крышей с электроприводом. Привод крыши вполне расторопен, и способен убрать ее в специальный отсек за задними креслами всего за 20 секунд.
Несмотря на то, что динамические характеристики кабриолета пока спрятаны под семью замками в недрах Lexus, можно прогнозировать, что первую «сотню» модель разменяет за 5 секунд. Максимальная скорость новинки составит примерно 250 километров в час.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29131
В Лексусе - Пулково можно затестить новый RX-450 !!!!
Lexus готовит маленький хэтчбек.
На автосалоне во Франкфурте, который откроется в начале сентября, главной премьерой компании Lexus будет новый концепт маленького хэтчбека класса «С» по европейской классификации. По предварительным данным, эта модель получит название C-Premium (какой индекс будет иметь серийный автомобиль пока не известно).
Скорее всего, под капот первого маленького хэтчбека от Lexus, который будет конкурировать на рынке в первую очередь с BMW 1-й серии и Audi A3, начнут ставить гибридный двигатель! Речь идет о силовой установке, которая объединяет бензиновый агрегат объемом 2,4 л и электрический мотор. Суммарная мощность гибрида составит 187 л.с., что для автомобиля класса «С» более чем достаточно.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29232
На автосалоне во Франкфурте, который откроется в начале сентября, главной премьерой компании Lexus будет новый концепт маленького хэтчбека класса «С» по европейской классификации. По предварительным данным, эта модель получит название C-Premium (какой индекс будет иметь серийный автомобиль пока не известно).
Скорее всего, под капот первого маленького хэтчбека от Lexus, который будет конкурировать на рынке в первую очередь с BMW 1-й серии и Audi A3, начнут ставить гибридный двигатель! Речь идет о силовой установке, которая объединяет бензиновый агрегат объемом 2,4 л и электрический мотор. Суммарная мощность гибрида составит 187 л.с., что для автомобиля класса «С» более чем достаточно.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29232
yuraulanov
Информация про хэтчбэк, ещё с 2005 года ходит
Информация про хэтчбэк, ещё с 2005 года ходит
Интересно!!
На Аудюхе трехе пробовал, понравилось особенно по городу))
На Аудюхе трехе пробовал, понравилось особенно по городу))
Маленький Lexus – новые ФОТО
http://auto.mail.ru/article.html?id=29580
http://auto.mail.ru/article.html?id=29580
Ничего так, симпатичный авто, правда смесь по дизайну от всех подряд набрана.
Lexus объявляет о начале продаж GS 350AWD с системой полного привода в России с 1 октября 2009 года
Появившись на российском рынке в 2005 году, GS третьего поколения стал первым серийным автомобилем, воплотившим в себе L–finesse, концепцию дизайна Lexus.
Следуя философии L–finesse, разработчики модели GS 350 AWD опирались на ценности японской культуры. Автомобиль выполнен в динамичном стиле. Подчеркивается зримый и неожиданный контраст между простотой и элегантностью: четкость сглаженных линий органично сочетается с утонченным дизайном.
Внимание автомобилистов привлечет не только стиль, но и максимальный уровень комфорта: в GS 350 AWD использованы самые передовые разработки в области динамики, активной и пассивной безопасности, а также технологии, повышающие удовольствие от вождения.
Статистика продаж модели GS говорит сама за себя: более 7300 автомобилей с 2005 года. Благодаря внесенным усовершенствованиям новая полноприводная модель GS 350 позволит владельцу не только оценить все качества роскошного динамичного седана класса «премиум», но и ощутить еще большую мощь и насладиться чувством полного контроля над автомобилем.
Lexus GS 350 AWD оснащен двигателем V6 объемом 3456 см3 (2GR-FSE). Конструктивные особенности двигателя (развивает 307 л.с. по стандарту DIN (226 кВт)) – система непосредственного впрыска топлива D-4S и электронная система изменения фаз газораспределения Dual VVT-I. Мощный двигатель сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Super ECT, в которой используется адаптивная система управления с искусственным интеллектом (AI-SHIFT). Система AI-SHIFT выбирает схему переключения передач в зависимости от условий движения и стиля вождения.
Модель GS350 AWD оснащена системой постоянного полного привода с тремя дифференциалами. В качестве центрального применён планетарный дифференциал повышенного трения фрикционного типа с электронным управлением. Данная система специально сконструирована для улучшения характеристик управляемости и поведения на дороге в исключительных условиях движения. При этом сохранены присущие заднему приводу комфорт во время движения и интенсивность разгона – ключевые характеристики динамичного седана премиум-класса.
Распределение крутящего момента между осями постоянно контролируется и оптимизируется в зависимости от условий движения и особенностей дорожного покрытия. Это улучшает сцепление шин с дорогой и устойчивость в поворотах во время ускорений (максимальный показатель для автомобилей данного класса).
В передней подвеске полноприводной модели GS 350 используются высоко расположенные двойные поперечные рычаги и легкосплавные кованые элементы. Инженеры изменили положение рулевого механизма с усилителем, увеличили угол поворота колес и доработали сайлент-блоки. В регулируемую адаптивную подвеску (AVS) включена система контроля положения кузова. Система устраняет крены кузова в поворотах, обеспечивая пассажирам высочайший уровень комфорта.
Благодаря сочетанию системы полного привода и фирменной интегрированной системы управления динамикой автомобиля (VDIM) Lexus GS 350AWD отличается лучшими среди автомобилей данного класса показателями сцепления с дорожным полотном и курсовой устойчивости при прохождении поворотов с ускорением.
Технические характеристики Lexus GS 350AWD
Двигатель
Рабочий объем (см3) 3456
Тип двигателя V6, DOHC, распределенный впрыск
Максимальная мощность (DIN л.с. при об/мин) 307/6400
Максимальная мощность (кВт при об/мин) 226/6400
Трансмиссия
Тип привода постоянный полный привод с дифференциалом повышенного трения
Тип 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с режимом секвентального переключения передач
Кузов / габаритные размеры
Длинна (мм) 4850
Ширина (мм) 1820
Колесная база (мм) 2850
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) 0,27
Внутренние размеры и объемы
Длина салона (мм) 2000
Ширина салона (мм) 1535
Высота салона (мм) 1,160
Емкость топливного бака (л) 71
Объем багажного отделения (л) 430
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 190
0-100 км/ч (сек.) 6,1
Расход топлива (л/100 км)
Смешанный цикл 10,1
Жаль только скорость 190 ограничили
Вот тут еще с Мэйл.ру обзорчик
Появившись на российском рынке в 2005 году, GS третьего поколения стал первым серийным автомобилем, воплотившим в себе L–finesse, концепцию дизайна Lexus.
Следуя философии L–finesse, разработчики модели GS 350 AWD опирались на ценности японской культуры. Автомобиль выполнен в динамичном стиле. Подчеркивается зримый и неожиданный контраст между простотой и элегантностью: четкость сглаженных линий органично сочетается с утонченным дизайном.
Внимание автомобилистов привлечет не только стиль, но и максимальный уровень комфорта: в GS 350 AWD использованы самые передовые разработки в области динамики, активной и пассивной безопасности, а также технологии, повышающие удовольствие от вождения.
Статистика продаж модели GS говорит сама за себя: более 7300 автомобилей с 2005 года. Благодаря внесенным усовершенствованиям новая полноприводная модель GS 350 позволит владельцу не только оценить все качества роскошного динамичного седана класса «премиум», но и ощутить еще большую мощь и насладиться чувством полного контроля над автомобилем.
Lexus GS 350 AWD оснащен двигателем V6 объемом 3456 см3 (2GR-FSE). Конструктивные особенности двигателя (развивает 307 л.с. по стандарту DIN (226 кВт)) – система непосредственного впрыска топлива D-4S и электронная система изменения фаз газораспределения Dual VVT-I. Мощный двигатель сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Super ECT, в которой используется адаптивная система управления с искусственным интеллектом (AI-SHIFT). Система AI-SHIFT выбирает схему переключения передач в зависимости от условий движения и стиля вождения.
Модель GS350 AWD оснащена системой постоянного полного привода с тремя дифференциалами. В качестве центрального применён планетарный дифференциал повышенного трения фрикционного типа с электронным управлением. Данная система специально сконструирована для улучшения характеристик управляемости и поведения на дороге в исключительных условиях движения. При этом сохранены присущие заднему приводу комфорт во время движения и интенсивность разгона – ключевые характеристики динамичного седана премиум-класса.
Распределение крутящего момента между осями постоянно контролируется и оптимизируется в зависимости от условий движения и особенностей дорожного покрытия. Это улучшает сцепление шин с дорогой и устойчивость в поворотах во время ускорений (максимальный показатель для автомобилей данного класса).
В передней подвеске полноприводной модели GS 350 используются высоко расположенные двойные поперечные рычаги и легкосплавные кованые элементы. Инженеры изменили положение рулевого механизма с усилителем, увеличили угол поворота колес и доработали сайлент-блоки. В регулируемую адаптивную подвеску (AVS) включена система контроля положения кузова. Система устраняет крены кузова в поворотах, обеспечивая пассажирам высочайший уровень комфорта.
Благодаря сочетанию системы полного привода и фирменной интегрированной системы управления динамикой автомобиля (VDIM) Lexus GS 350AWD отличается лучшими среди автомобилей данного класса показателями сцепления с дорожным полотном и курсовой устойчивости при прохождении поворотов с ускорением.
Технические характеристики Lexus GS 350AWD
Двигатель
Рабочий объем (см3) 3456
Тип двигателя V6, DOHC, распределенный впрыск
Максимальная мощность (DIN л.с. при об/мин) 307/6400
Максимальная мощность (кВт при об/мин) 226/6400
Трансмиссия
Тип привода постоянный полный привод с дифференциалом повышенного трения
Тип 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с режимом секвентального переключения передач
Кузов / габаритные размеры
Длинна (мм) 4850
Ширина (мм) 1820
Колесная база (мм) 2850
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) 0,27
Внутренние размеры и объемы
Длина салона (мм) 2000
Ширина салона (мм) 1535
Высота салона (мм) 1,160
Емкость топливного бака (л) 71
Объем багажного отделения (л) 430
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 190
0-100 км/ч (сек.) 6,1
Расход топлива (л/100 км)
Смешанный цикл 10,1
Жаль только скорость 190 ограничили
Вот тут еще с Мэйл.ру обзорчик
Юрик, что то максимальная скорость не радует ((( кобыл 307, а разгон 6.1 , у меня 276 и 6.3 и машина тяжелее ))
Ну у тебя она и на литр почти побольше ...
Только что появился модернизированный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado — и вот перед нами его люксовая версия Lexus GX 460. Благодаря иным бамперам обновленный Lexus стал длиннее Тойоты на 46 мм, а интерьер заметно отличается — GX щеголяет иными приборами, передней панелью, центральной консолью и даже отделкой дверей. Как и у Prado, вместо опционного трехместного дивана, подвешенного к бортам багажника, в третьем ряду появились два отдельных кресла, но специально для Лексуса их оснастили электроприводом складывания.
«Дефляция» индекса обусловлена новым двигателем меньшего литража: прежний Lexus GX 470 оснащался бензиновой «восьмеркой» 4.7 (263 л.с.) с чугунным блоком, а под капотом нового GX 460 установлен «алюминиевый» двигатель серии 1UR-FE объемом 4,6 л от седана Lexus GS 460, дефорсированный с 342 до 301 л.с. Шестиступенчатым «автоматом» с новичком поделился полноприводный GS 350 AWD, а трансмиссия с несимметричным межосевым дифференциалом Torsen (по умолчанию он распределяет тягу в пропорции 40:60 в пользу задних колес) не изменилась, но понижающая передача теперь включается не рычагом, а неприметным переключателем на центральном тоннеле.
Как и раньше, в базовой комплектации есть задняя пневмоподвеска, электронноуправляемые амортизаторы с изменяемым сопротивлением, отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости KDSS, система помощи при спуске и старте на уклонах. Новая система Crawl Control, поддерживающая «ползущую» (не более 5 км/ч) скорость на бездорожье, устанавливается за доплату, а еще можно заказать трехзонный климат-контроль, навигационную систему, активный круиз-контроль и комплекс Pre-Collision System, превентивно мобилизующий системы безопасности перед неизбежным столкновением. Опционная система LDA (Lane Departure Alert) призвана следить за разметкой и подавать водителю тревожные сигналы в случае «несанкционированного» перестроения в соседний ряд. А еще Lexus GX 460 с помощью миниатюрной камеры на рулевой колонке может контролировать состояние водителя: если тот отвлекся или уснул, включается световая и звуковая сигнализация.
Выпуск обновленных внедорожников уже начался на японском заводе в городе Тахара. Но если предыдущий Lexus GX 470 был предназначен исключительно для американского рынка, то теперь японцы намерены расширить географию сбыта: уже в начале следующего года продажи модели GX 460 стартуют в Китае и России.
Смахивает на ожиревший Х-Трэйл, естессно смотрить вживую. И еще дизеля неплохо было бы 250 л.с., пора их и на Лексы ставить
«Дефляция» индекса обусловлена новым двигателем меньшего литража: прежний Lexus GX 470 оснащался бензиновой «восьмеркой» 4.7 (263 л.с.) с чугунным блоком, а под капотом нового GX 460 установлен «алюминиевый» двигатель серии 1UR-FE объемом 4,6 л от седана Lexus GS 460, дефорсированный с 342 до 301 л.с. Шестиступенчатым «автоматом» с новичком поделился полноприводный GS 350 AWD, а трансмиссия с несимметричным межосевым дифференциалом Torsen (по умолчанию он распределяет тягу в пропорции 40:60 в пользу задних колес) не изменилась, но понижающая передача теперь включается не рычагом, а неприметным переключателем на центральном тоннеле.
Как и раньше, в базовой комплектации есть задняя пневмоподвеска, электронноуправляемые амортизаторы с изменяемым сопротивлением, отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости KDSS, система помощи при спуске и старте на уклонах. Новая система Crawl Control, поддерживающая «ползущую» (не более 5 км/ч) скорость на бездорожье, устанавливается за доплату, а еще можно заказать трехзонный климат-контроль, навигационную систему, активный круиз-контроль и комплекс Pre-Collision System, превентивно мобилизующий системы безопасности перед неизбежным столкновением. Опционная система LDA (Lane Departure Alert) призвана следить за разметкой и подавать водителю тревожные сигналы в случае «несанкционированного» перестроения в соседний ряд. А еще Lexus GX 460 с помощью миниатюрной камеры на рулевой колонке может контролировать состояние водителя: если тот отвлекся или уснул, включается световая и звуковая сигнализация.
Выпуск обновленных внедорожников уже начался на японском заводе в городе Тахара. Но если предыдущий Lexus GX 470 был предназначен исключительно для американского рынка, то теперь японцы намерены расширить географию сбыта: уже в начале следующего года продажи модели GX 460 стартуют в Китае и России.
Смахивает на ожиревший Х-Трэйл, естессно смотрить вживую. И еще дизеля неплохо было бы 250 л.с., пора их и на Лексы ставить
Раскосый.
что то Лс и Жс особо не изменились , котки другие и решётка радиатора другая!!!
Японский производитель люксовых автомобилей Lexus готовится превзойти сам себя. На автомобильной выставке в Дубае компания представит посетителям золотой автомобиль. Самая дорогая модель марки – внедорожник LX – будет покрыт листами золота.
В Дубае состоится дебют уникального автомобиля. Внедорожник LX570 будет покрыт 40 тысячами пластин 24-каратного золота. Оформлением автомобиля занималась французская компания Gold Emotion, которая специализируется на покрытии золотом различных предметов. Каждый лист золота наносится на автомобиль вручную с использованием традиционных технологий позолоты.
Отвечая на вопрос по поводу долговечности необычного покрытия, управляющий директор Gold Emotion г-н Руссо, отметил, что каждый лист золота дополнительно защищен слоем специального лака, что позволит эксплуатировать золотой автомобиль так же как и любой другой на дорогах общего пользования.
"Сейчас на рынке наблюдается постоянно растущий запрос на эксклюзивный дизайн среди автовладельцев ОАЭ. И мы хотим предложить нашим клиентам по-настоящему уникальный Lexus", - отмечает руководитель эксклюзивного дистрибьютора Lexus в ОАЭ Хью Дикерсон. По его словам, автомобильная выставка в Дубае – идеальная площадка для презентации подобного рода автомобилей. Кроме того, уникальный автомобиль стал своего рода подарком к 20-летию марки, подчеркнул Дикерсон.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на местные СМИ, золотой автомобиль будет доступен для продажи. Правда, цена на машину не называется.
В Дубае состоится дебют уникального автомобиля. Внедорожник LX570 будет покрыт 40 тысячами пластин 24-каратного золота. Оформлением автомобиля занималась французская компания Gold Emotion, которая специализируется на покрытии золотом различных предметов. Каждый лист золота наносится на автомобиль вручную с использованием традиционных технологий позолоты.
Отвечая на вопрос по поводу долговечности необычного покрытия, управляющий директор Gold Emotion г-н Руссо, отметил, что каждый лист золота дополнительно защищен слоем специального лака, что позволит эксплуатировать золотой автомобиль так же как и любой другой на дорогах общего пользования.
"Сейчас на рынке наблюдается постоянно растущий запрос на эксклюзивный дизайн среди автовладельцев ОАЭ. И мы хотим предложить нашим клиентам по-настоящему уникальный Lexus", - отмечает руководитель эксклюзивного дистрибьютора Lexus в ОАЭ Хью Дикерсон. По его словам, автомобильная выставка в Дубае – идеальная площадка для презентации подобного рода автомобилей. Кроме того, уникальный автомобиль стал своего рода подарком к 20-летию марки, подчеркнул Дикерсон.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на местные СМИ, золотой автомобиль будет доступен для продажи. Правда, цена на машину не называется.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.