Toyota отзывает 54 тысячи Toyota Harrier и Toyota Windom
Компания Toyota Motor Corp. объявила об отзыве 54 тысяч 217 автомобилей на внутреннем рынке Японии, сообщает Associated Press. Не исключено, что большая часть отзываемых машин уже находится в России. Однако российским автовладельцам придется проверять машины за свой счет.

Причиной отзыва производитель называет опасность возгорания автомобилей. «В машинах обнаружен дефект, который вызывает сбой в системе компьютерного управления двигателем, вследствие чего в находящихся без движения автомобилях, работающих на холостом ходу, может возникнуть пожар», - заявил чиновник министерства транспорта Японии Ясуёси Накамура. По его словам, выявленный дефект привел к возгоранию по меньшей мере двух припаркованных автомобилей. Отказавшись более подробно комментировать ситуацию, чиновник отметил, что всего за период с 2003 года по сентябрь 2006 года от автомобилистов получено 26 жалоб на указанный дефект. К счастью, никто не пострадал.

Акция по отзыву в техцентры компании для бесплатного устранения неполадки затрагивает модели Toyota Harrier и Toyota Windom (аналоги американских Lexus RX300 и Lexus ES300), выпущенные с декабря 1997 года по ноябрь 2000 года. Специалисты Toyota подтверждают версию Ясуёси Накамуры о том, что причина возгорания связана с неисправной работой электроники. Они заявляют, что проблема вызвана неисправной проводкой одного из датчиков системы управления, отвечающей за сгорание топлива в моторе.

Автомобили с правосторонним расположением руля производятся в основном для использования на внутреннем рынке Японии, поэтому, объявляя об отзыве, производитель не задумывался над тем, что ремонт автомобилей этих марок может потребоваться автовладельцам из стран с правосторонним движением, например, из России. Но поскольку японцы по статистике раз в три года меняют машины, доля 6-9-летних автомобилей, подлежащих ремонту, в стране-производителе ничтожна. Напротив, в России такие автомобили исчисляются миллионами: ведь именно сюда импортируется значительная часть японского автомобильного секонд-хэнда.

Российские дилеры японских автомобилей пока не практикуют бесплатного обслуживания «праворулек» по отзыву. «Мы бы не против, но официального распоряжения от производителя не поступало», - так чаще всего звучат их объяснения. Кроме того, специалисты по «японкам» утверждают, что, несмотря на внешнюю схожесть, праворульные автомобили часто серьезно отличаются как по технической базе, так и по электронной начинке от своих леворульных аналогов, поэтому обслуживать их на сервисах официальных дилеров очень сложно. «Особенно это касается автомобилей Toyota", - рассказал «Газете» представитель автосервиса, специализирующегося на обслуживании автомобилей с правым рулем. Так что владельцам отзываемых моделей придется изрядно помучиться с заменой опасной детали.


Материал взят: http://gzt.ru/