Как и следовало ожидать, Toyota отметилась во Франкфурте очередным концептом, на этот раз микромобиля. iQ, такое громкое имя у малышки, несет собой в мир сразу несколько свежих идей.

Идея первая. Об организации внутреннего пространства компактных автомобилей.

Ход мысли конструкторов Toyota понятен: коли машина коротка (2.9 метра), то можно сделать её немного шире принятых легковых стандартов и, о чудо, уместить в первом ряду сразу три кресла, а четвертое прицепить сзади. Суть от этого, по большому счету, не меняется – хоть 2+2, хоть 3+1, а сядут в автомобиль все равно трое взрослых и один ребенок, причем все четверо без какого-либо комфорта. Однако данное досадное обстоятельство для iQ не главное, главное, что японцы сделали небольшой, но все же шажок вперед на ниве давнего поиска оптимальных форм и компоновок для микромобилей. Лет эдак через десять, а может и раньше эти три в ряд сидения станут и удобными и вместительными.

Идея вторая. Об организации эргономики в компактных автомобилях.

По данной части, ничего особенного нового Toyota не предложили, они попросту перетащили органы управления всем и вся на «баранку», а информацию о работе систем, о режиме движения они решили демонстрировать водителю посредством монитора над торпедо. В общем, старания японцев поражают только размахом подхода, точнее количеством с умом напиханных в рулевое колесо кнопочек. Вероятно, так в дальнейшем и будет развиваться эргономика автомобиля.

Что же касается ближайших лет, то Toyota планируют пустить на ковеер, кстати, целиком электрический iQ в 2009 году.

Фотографии:

Stepanich
мы с тобой в него сядем и у него колеса отвалятся

Как Смарт.

прикольный пепелац!
Если еще и от розетки заряжаться будет - вообще класс (пробки то все больше и дольше).

Даже цвет обшивки, самый модный в сезоне ... :smile:

Японская компания Toyota выполняет свои угрозы начать через пару лет производство недорогих автомобилей, которые будут стоить меньше 10 тыс. долларов США. Пока еще до серийного производства самой доступной Toyota далеко, но уже был показан миру концепт такой модели под названием iQ.

Длина авто составляет всего 2980 мм. Это заметно меньше, чем у «Оки» (3200 мм.). Но представители Toyota уверяют, что внутри iQ смогут сидеть сразу четыре человека.

Какие моторы будут стоять на серийном варианте такой Toyota еще не известно. Скорее всего, для удешевления модели, японцы начнут оснащать iQ небольшими 2- или 3-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом. Хотя не исключено и появление гибридной версии.

не безопасно как ока, смарт и т д ну уж слишком маленькая. а если камаз в ж... а так симпатично ) а никто не слышал!? говорят rx новый обещают представить после НГ то есть у нас он будет примерно через год, полтора !?!??!?!!?!

Появилась новая информация о концепте iQ, который был представлен японским автопроизводителем на минувшем автосалоне во Франкфурте. Ожидается, что в серийное производство пойдут автомобили, оснащенные литровым мотоциклетным мотором с двумя цилиндрами. Об этом сообщили в интервью Automotive News Europe представители компании. Они также сказали, что двигатель для iQ разрабатывается совместно с Yamaha.