В начале 2008 года Lexus представит рестайлинговый вариант седана GS. Автомобиль получит новую «морду», хотя никаких кардинальных изменений в дизайне не должно произойти. Появятся ли под капотом Lexus GS новые моторы пока не известно. Возможно, представители компании кое-что расскажут о модернизированном GS на автосалоне во Франкфурте. Хотя Европа по-прежнему является для Lexus второстепенным рынком – основной упор эта компания делает, естественно, на США.

чего собственно и ждемс...

Не катит. Верните прежнюю мордашку. Превратили Джоржа Клуни в Вуди Аллена...

Figura
она вообще то под "маской"
и рестайлинг - это будет хорошо, думаю ты понимаешь о чем я...

дествительно пока отличий не видно

Вот, больше инфы http://carscoop.blogspot.com/2007/08/2008-...version-to.html

Да, прикольно!
Но похоже рестайлинговаться будет только топовая модель - GS450h...

Очень понравился рестайлинг боковых зеркал!

Ох, мы его сегодня как раз видели... и что ему менять - красавец!

Диски штатные у GS 450h очччсимпатишные... Ну и надпись - HYBRID, а так - тот же GS 300! :smile:

По срокам, кто слышал, когда будут рестайлинговые продаваться?

http://www.lexclub.ru/index.php?area=lexus_news&id=4

Не очень понятно, рестайлинг уже в продаже, или потом будет?

с нового года

Это уже 2008 модельный год пойдёт? Он вроде с июля 2007 года.

Да он с 8го года производства, я заеезжал на крестьянский в лексус, у них больше фоток, в салоне изменений мало, ещё задний бампер немного другой цена на GS460 "оринтировочно" (как они говорят) 2 400 000 руб

Рестайлинг Lexus GS

Lexus GS машина достойная, но как и все прочие бренная, а потому время от времени её надо отправлять к дизайнерам на легкую реставрацию. Дизайнеры на этом деле руку набили уже давно, так что бамперы были вмиг подтянуты, а фонари подкрашены, словом, прежний хороший японский седан, приведенный в форму.

Однако инженеры, посмеиваясь в тайне над художниками, дескать те халтурщики, решили не оставлять GS без сюрпризов, благо Новый год не за горами. Так у машины появился новый мотор, да какой!!! 4.3-литровый V8 силушкой аж в 347 л.с. С этим удальцом под капотом Lexus 5.8 секунды рвет воздух на разгоне до 100 км/ч – фактически спорткаровское время.
В продажу свеженький автомобиль поступит грядущей ценой по неизвестной пока цене, но, как вы сами понимаете, Лексусы дешевыми не бывают.

Фотографии:

СЕДАНАМ Lexus GS вот-вот исполнится три года — самое время для рестайлинга. Тем более что философия кайзена, или постоянного усовершенствования, диктует необходимость перемен…

Более массивная радиаторная решетка, аэродинамичный передний бампер, немного видоизмененные фары, повторители поворотов на корпусах зеркал — «косметики» немного. В салоне — лишь другой селектор коробки передач, чуть измененные приборы и материалы отделки. Зато на смену модели GS 430 пришел Lexus GS 460 — заслуженная «восьмерка» 3UZ-FE объемом 4,3 л уступила место мотору 1UR-FSE объемом 4,6 л, известному по представительскому седану LS 460. Двигатель с комбинированным впрыском топлива (непосредственный впрыск дополнен форсунками во впускном коллекторе) развивает 347 л.с. — это на 23% больше, чем у предшественника. Как результат, время разгона до 100 км/ч сократилось до 5,8 секунды (минус 0,3 секунды). Вместе с двигателем у LS 460 заимствована и коробка передач — восьмиступенчатый гидромеханический «автомат». Обе топовые модификации серии GS — и восьмицилиндровый GS 460, и гибридный GS 450h — отныне имеют подвеску с активными стабилизаторами поперечной устойчивости (которые дебютировали на гибридомобиле LS 600h).

Ну а «младший» Lexus GS 300 уже в стандартной комплектации получил систему VDIM, объединяющую в себе АБС, систему стабилизации, распределения тормозных усилий, противобуксовочную систему и активный рулевой механизм — раньше этим комплексом стандартно оснащались только GS 430 и GS 450h. К тому же на GS 300 появились электронноуправляемые амортизаторы с двумя режимами: нормальным и «спортивным».

В Европе обновленный Lexus GS появится уже в этом году, а в России — только в следующем.

Кто слышал, когда?

В пятницу российское представительство компании Lexus объявило о начале продаж на нашем рынке обновленного седана GS.
http://auto.lenta.ru/news/2008/02/15/lexus/

Ай ай... Как нехорошо... ((

Hammer,
в смысле?

yuraulanov, в смысле моя дешевеет!

Hammer,
ну дык...не могут же они толкать одну модель 6 лет

yuraulanov, не 6 а 3...

Паша, это нормально, законы рынка

я про то что эта будет еще 2-3 плюс те 3

Обновились и подорожали седаны Lexus GS. Базовая версия GS 300 (3,0 л, 249 л.с.) прибавила в цене 24 тысячи рублей — от 1 млн 753 тысяч рублей ($70690). Гибридный Lexus GS 450h (340 л.с.) стал дороже на 134 тысячи рублей и стоит теперь 2 млн 253 тысячи рублей ($90850). А Lexus GS 460, приютивший под капотом мотор V8 объемом 4,6 л (347 л.с.) от флагмана LS, оценивается в 2397500 рублей ($96670) — это на 242 тысячи рублей дороже, чем «старый» GS 430, и на 330 тысяч рублей больше, чем просят за Infiniti M45 (4,5 л, 339 л.с.).