Телеканал MTV решил закрыть программу «Pimp My Ride», которая в России известна как «Тачка на прокачку». Новый сезон, состоящий из восьми выпусков, станет последним. Однако MTV не откажется от создания необычных тюнинговых автомобилей. Вместо «Pimp My Ride» появится новая программа под названием «Trick It Out». Ее особенностью станет то, что машины начнут создавать две тюнинговые компании, который станут соревноваться друг с другом. Причем, машины необходимо будет делать на определенную тему, а бюджет каждой фирмы ограничат на уровне $15 000. В качестве приза победителю достанется автомобиль соперника, передает «Лента.ру».

Ford намерен начать выпуск кузовных элементов для автомобилей, которые будут сделаны из травы под названием Cannabis, которая больше известна как конопля. Причем, создание конопляной машины будет частично финансироваться из бюджета Великобритании – английское Министерство охраны окружающей среды выделяет на эту программу около $1 млн.

Переработанную коноплю будут смешивать с полипропиленом. И уже из этого материала станут делать кузовные детали. «Конопляный» кузов будет значительно легче стального, что обеспечит в итоге меньший расход топлива и снизит выбросы вредных веществ в атмосферу. Кроме того, при производстве деталей из конопли значительно меньше загрязняется окружающая среда, а в будущем эти запчасти проще переработать.

P.S. «Покурить» кузовные детали из конопли будет невозможно.

Уже готовы некоторые "пластиковые" детали из Cannabis Sativa и некоторые элементы кузова...По результатам тестов конопляные детали крепче стальных в 10 раз...С 1 га конопляных полей будет получатся 2 т. волокна, чего хватит на производство 20-ти среднеразмерных автомобилей!

В Мариинской больнице Санкт-Петербурга скончалась 5-летняя внучка мэра Сочи Виктора Колодяжного. Ранее сообщалось, что врачи оценивают состояние пострадавшей как удовлетворительное.

Девочка была госпитализирована 20 июля с тяжелыми травмами, полученными в результате дорожно-транспортного происшествия, передает радиостанция "Эхо Москвы".

В тот день В.Колодяжный вместе с семьей совершал прогулку по городу на Неве в запряженной лошадьми карете, когда в нее врезался легковой автомобиль ВАЗ. От удара внучка мэра выпала из кареты и попала под колеса машины.

Трагедия произошла в 22:00 мск на Дворцовой набережной, возле дома 36. Водитель автомобиля, врезавшегося в карету, задержан.

Виктор Колодяжный является мэром Сочи с апреля 2004 года.

ЖЖЖесть!

Так выгоднее теперь выращивать кон-ю будет на зап.части или нет?
И почему наш репейник не подойдёт?

c auto.mail.ru:

Издание Business Week оценило все крупнейшие мировые бренды. Как и ожидалось, что дороже всего в мире стоит бренд Coca-Cola – $65,32 млрд. Далее идет Microsoft и IBM.

Среди автомобильных компаний дороже всего стоит марка Toyota. Ее эксперты оценили в $32,07 млрд. На втором месте среди автомобильных компаний стоит Mercedes-Benz, а замыкает тройку призеров BMW.

При этом стоит отметить, что в процентном соотношении быстрее всех в прошлом году дорожал бренд Audi – эта марка прибавила в цене сразу 17%. Toyota тоже продемонстрировала неплохие результаты (+15%). А хуже всех выступил Ford – этот бренд потерял за год 19%.

Самые дорогие автомобильные бренды:
1. Toyota – $32,07 млрд, +15%
2. Mercedes-Benz – $23,56 млрд, +8%
3. BMW – $21,61 млрд, +10%
4. Honda – $17,99 млрд, + 6%
5. Ford – $8.98 млрд, - 19%
6. Volkswagen – $6,51 млрд, +8%
7. Audi - $4,86 млрд, +17%
8. Hyundai – $4,45 млрд, +9%
9. Porsche – $4,23 млрд, +8%
10. Laxus – $3,35 млрд, +10%
11. Nissan – $3.07 млрд, -1%

ЗЫ. Хорошо что не Ламкус...

http://top.rbc.ru/economics/10/08/2007/112580.shtml
Прикольно. Особенно в конце статьи

Нормально так 50 000 трубок ушло просто!Теперь все менты и налоговики с Моторолами будут!)))

:sad:

И я про тоже. Сцуки. Типа радеют за страну и законы

не в первый и не в последний раз.
Телефоны-то надо импортировать...

а жигули экспортировать...все-все-всеи б/у...

Лондонский суд признал водителя виновным в рекордном для Туманного Альбиона превышении скорости, передает «РИА-Новости». Согласно материалам дела, в январе этого года полицейские поймали в графстве Оксфордшир 33-летнего Тима Брейди за рулем Porsche 911 Turbo. Как показал радар, Тим ехал со скоростью 172 миль/час или 275 км/час вместо положенных 110 км/час.

Какое наказание получит водитель за свой проступок пока не известно – судья будет думать над этим вопросом несколько дней. Однако Тиму Брейди стоит готовиться к худшему, ведь британские судьи обычно очень плохо относятся к лихачам на дороге. Например, в 2003 году в Шотландии водителя за превышение скорости приговорили к пяти месяцам тюремного заключения.

Женский автомобильный Интернет-портал Evecars.com назвал победителей первого конкурса «Лучший автомобиль года для женщин». Главный приз достался купе-кабриолету Volkswagen Eos. По словам жюри, эта машина лучше всего подходит для дам любого возраста – Eos имеет отличный дизайн, комфортабельную подвеску, тщательно проработанный салон, экономичные моторы.

В других категориях победили следующие автомобили:
- «Прикольная первая машина» - Fiat Panda
- Маленький с лучшим дизайном - Mini
- Семейный автомобиль - Nissan Qashqai
- Семейный внедорожник - Hyundai Santa Fe
- Спортивная машина – Audi TT
- Машина для перевозки детей в школу - Citroen Grand C4 Picasso
- Машина для деловой женщины – BMW 3-серии
- «Зеленая» машина - Toyota Prius
- Кабриолет - Volkswagen Eos

Это могло быть хорошей шуткой, если бы не было правдой. Бельгийская полиция объявила о том, что у них слишком много денег, собранных за штрафы.

Кроме самих, не очень дисциплинированных бельгийцев, по дорогам Бельгии (кстати, по статистике самым освещенным в мире) носится огромное количество транзитного транспорта из сопредельных государств. За прошлый год полисмены перевыполнили план сбора штрафов почти в два раза. А так как материальная база полиции находится в очень хорошем состоянии, деньги стало просто некуда тратить! Проблема состоит в том, что лишние финансы по законодательству могут быть потрачены только на цели обеспечения работы полиции. Из-за этого было принято решение закупить партию новых полицейских мотоциклов. Мотоциклы благополучно купили и теперь они благополучно… стоят в гараже. Дело в том, что полицейский департамент не смог найти такого количества полицейских, умеющих ездить на мотоциклах!

Тогда было принято «гениальное» решение о закупке нескольких сотен камер, регистрирующих превышение скорости, которые, несомненно, тут же «сгенерируют» еще большее количество штрафов. Интересно, возможен ли финансовый коллапс из-за переизбытка денег?

Про то, что среднегодовой пробег автомобилей в Европе сейчас составляет 20-30 тыс. км. слышали, наверное, уже все. Однако статистика говорит, что это совершенно не так. Оказывается, среднестатистический житель Германии ежедневно проезжает на своем автомобиле 36,9 км., передает «Немецкая волна». То есть годовой пробег получается 13 468,5 км. Причем, немцы не являются самой многоездящей нацией в Европе. На первом месте, оказывается, идут шведы. Каждый день они наматывают в среднем по 44,1 км. (16 096,5 км. в год). А на втором месте стоят горячие финские парни – 41,8 км. в день или 15 257 км. в год. Немцы замыкают тройку призеров.

Самые дорогие и дешевые в экплуатации

Прикольно... Жаль только, что считали лишь бензин и ТО. Если бы учитывались расходы на устранение типовых поломок, картинка бы поменялась.

Латвийский грибник наткнулся в лесной чаще на итальянский спортивный автомобиль Maserati, стоимостью в сто сорок тысяч евро.


Удивительная находка была сделана неподалеку от побережья Рижского залива. По информации стражей порядка, спортивная машина была накрыта камуфляжной сетью, передает РИА "Новости".


На автомобиле отсутствовали номерные знаки. В настоящее время полиция вычисляет владельца спрятанной машины и проверяет версию об угоне дорогого транспортного средства.

Депутаты хотят искоренить в России курение за рулём

Kурить вредно. Об этом большими буквами пишут на пачках сигарет, а также давят на задымлённый мозг населения рекламными плакатами и прочими агитационными приёмами. Все соглашаются, что никотин убивает, но продолжают курить. В том числе и за рулём.

Проблема курения в процессе вождения авто очень сильно взволновала депутатов Тюменской области. По их мнению, сигарета отвлекает водителя от дороги, а это может привести к ДТП. Дабы снизить аварийность, депутаты хотят внести на рассмотрение Госдумы законопроект о запрете курения за рулём.

За поимку «водилы» с сигаретой в зубах предлагается даже штраф в 500 рублей. Ну а что? За разговоры по мобильному телефону без устройства Hands-free уже штрафуют, а курение чем лучше? С другой стороны, если курильщику не давать утолить никотиновый голод, то в многокилометровой пробке он может сойти с ума и устроить погром прямо на дороге.

я не курю мне понять....но для этого Россия еще не созрела...меры надо вводить последовательно, а не методом шокотерапии....

Группа женщин в Саудовской Аравии впервые обратится к руководству страны с просьбой разрешить им водить автомобили.

Члены комитета, специально созданного для того, чтобы добиться этого права для женщин, намерена передать соответствующую петицию королю Абдулле в это воскресенье, когда будет отмечсаться национальный праздник Саудовской Аравии.

Просьба, скорее всего, будет отвергнута, поскольку против этого шага выступают местные консерваторы; они считают, что, если женщины сядут за руль, они получат больше возможностей для общения с мужчинами.

Вопрос о женщинах за рулем обсуждается в Саудовской Аравии уже давно. Два года назад Мохаммед Зульфа, член Консультативного совета при короле, заявил, что ни в законах шариата, ни в конституции страны нет положения, запрещающего женщинам водить автомобиль, и что совет должен обсудить вопрос об отмене запрета.

В ответ министр внутренних дел призвал не отменять запрет и подчеркнул, что у страны есть другие, более важные проблемы.

Запрет касается всех женщин, живущих в Саудовской Аравии, независимо от их национальности.

Ранее он носил неофициальный характер, однако принял силу закона после инцидента в 1990 году, когда 47 женщин бросили вызов саудовским властям, сев за руль семейных автомобилей. Нарушительниц спокойствия посадили в тюрьму на один день, их паспорта конфисковали, многие потеряли работу.

Одна из основательниц "комитета автолюбительниц" Фазия Ойуни считает, что петиция королю привлечет внимание многих жителей Саудовской Аравии к "украденному праву" женщин.

"Мы хотели бы напомнить чиновникам, что это, как многие говорят, социальный вопрос, а не религиозный или политический, - сказала Фазия Ойуни в интервью агентству Ассошиэйтед пресс. - А поскольку это социальный вопрос, у нас есть право вести лоббистскую деятельность".

В прошлом король Абдулла говорил, что когда-нибудь наступит день, когда женщинам Саудовской Аравии будет позволено сесть за руль.

Вся эта долгая и малопонятная история с забастовками на АвтоВАЗе, наконец-то получила хоть какое-то разрешение. Руководство волжского завода, которое совсем недавно возглавил Борис Алешин, согласилось таки повысить зарплату работникам, правда исключительно символически – на 1 000 рублей. При том, что средняя оплата труда сотрудников АвтоВАЗа составляет 10 000 рублей, такая прибавка выглядит как мертвому припарки.

Однако на большее рассчитывать рабочим не приходится, поскольку более серьезное повышение их дохода значительно удорожит продукцию компании, которая и так дорогая, да ещё слабоконкурентная.

Ученые из института IMET (Греция) разработала новую комплексную технологию, не позволяющую водителю заснуть за рулем.

Система при помощи набора специальных камер и сенсоров будет отслеживать моргание ресниц человека, положение его головы, силу нажатия на рулевое колесо, а также следить за движением автомобиля по отношению к разметке и другим участникам движения. В случае если система отметит сбой одного из параметров, на вмонтированный в ремень безопасности динамик будет подан сигнал зуммера, который напомнит водителю о его участии в дорожном движении.

Проезд по новой трассе «Москва-Петербург», которую начнут строить в ближайшем будущем, будет стоить не дороже 3 руб. за 1 км. (то есть весь маршрут потребует порядка 2000 руб.). По словам и.о. министра транспорта России Игоря Левитина, строительство дороги закончится в 2010 году.

Новый автобан между двумя российскими столицами будет проложен вне населенных пунктов. Расчетная скорость движения по дороге составит 150 км/час, а ширина дороги составит от 6 до 10 полос.

Mercedes изменит принцип нумерации своих моделей

Через несколько лет компания Mercedes-Benz может сменить нынешнюю систему нумерации своих моделей, передает «За рулем». Дело в том, что сейчас автомобили с трухлучевой звездой на капоте имеют не только индекс класса в своем названии (A, B, C, E, S и так далее), но и цифровой код, обозначающий объем двигателя – например, S500. Однако в Mercedes-Benz опасаются, что при появлении новых двигателей, которые при небольшом объеме выдают приличное количество «лошадей», будет происходить путаница. Ведь, например, новый бензиновый мотор объемом 1,8 л., который был показан во Франкфурте, выдает 238 л.с. и 400 Нм., что сравнимо со старыми бензиновыми агрегатами V6 объемом порядка 3,2 л.

Поэтому не исключено, что в будущем автомобили Mercedes-Benz будут иметь цифровой индекс исходя не из примерного объема мотора, а из его мощности. То есть машину с новейшим 1,8-литровым агрегатом назовут не E180, а E240.

Китайцы будут делать специальное авто для женщин

Представители китайской компании Shanghai Maple заявили, что они начинают производство 4-дверного седана, который создан специально для… женщин. Модель под названием Maple F50 будет окрашиваться в яркие «веселенькие» цвета: желтый, красный, розовый, зеленый, оранжевый, синий и белый. В комплектацию женского автомобиля будут входить несколько весьма интересных штучек, таких как специальный бокс для салфеток, копилка для мелочи, детское кресло, вешалка для одежды и даже… ящик для туфель! Кроме того, машина получит всевозможные системы безопасности, такие как АБС, ESP и сигнализатор о превышении скорости.

Новый Citroen C5 представят 18 октября

Citroen так и не показал на автосалоне во Франкфурте новое поколение С5. Однако сейчас появилась информация, что все данные о новой машине и официальные фотографии Citroen C5 появятся 18 октября. Премьера же машины для широкой публики пройдет только в январе следующего года на автосалоне в Брюсселе.

Технические параметры нового C5 пока не известны. Ясно лишь, что эта машина построена на укороченной платформе С6, а подвеска у нее будет пневматическая (как, впрочем, и всегда на больших Citroen).

Новое поколение Ferrari Enzo получит 900 л.с.

По данным итальянских СМИ, новое поколение Ferrari Enzo, которое будет показано в следующем или даже в 2009 году, будет иметь мотор объемом около 5-6 л. с двойным турбонаддувом, который будет выдавать порядка 900 л.с. Причем, не исключено, что Enzo нового поколения (возможно, машину назовут F60) получит мотор не V12, а V8. Применение более простого силового агрегата позволит уменьшить вес машины и улучшить ее управляемость.

Увы, но пока это вся информация о новом итальянском суперкаре, цена на который составит порядка $1 млн.

ГЫ! на 60 кмч наверняка!!

В прошедшие выходные в Москве был похищен еще один автомобиль марки Bentley, передают «РИА-Новости». По словам милиционеров, в воскресенье к ним обратился генеральный директор одного из столичных автосалонов. Он рассказал, что у него угнали Bentley стоимостью 5 млн. руб, которая была припаркована около дома №10 по улице Крымский вал.

Стоит заметить, что это уже восьмой случай похищения Bentley начиная с весны этого года. Милиционеры уверяют, что такие автомобили воруют только под заказ, ведь перебить номера и продать Bentley на рынке или через газету просто невозможно.

Японские власти решили наказывать за пьяную езду не только водителя, который в нетрезвом виде сел за руль автомобиля, но и человека, который… продает ему алкоголь! По данным газеты Japan Today, полиция города Осака арестовала хозяйку небольшого пивного бара. Якобы, она знала, что один из ее клиентов поедет домой за рулем собственного автомобиля. Однако 55-летняя барменша продала 45-летнему мужчине несколько бокалов пива и не стала его отговаривать после употребления спиртного напитка садиться за баранку.

Интересно, что японские полицейские в данном случае поступили строго согласно закону. Ведь теперь при задержании пьяного человека за рулем служители закона обязаны выяснить, где он напился и почему после этого сел за руль. Мало того, если в Японии поймают пьяного за рулем, то накажут не только его, но и… пассажиров! Да-да, каждому находящемуся рядом с нетрезвым водителем человеку выпишут штраф, причем очень крупный – порядка $3000! Исключение здесь не делается даже для пассажиров автобусов, которые отныне сами должны следить, трезвый шофер или нет, передает Drom.ru.

Что касается самого водителя, то его за пьяную езду не только лишают прав, но и штрафуют на сумму порядка $8700. Если же у него нет таких денег, то нарушитель ПДД может оказаться в тюрьме на срок до пяти (!) лет.


ЗЫ. Пипец, получается пассажир должен проверять кровь шофера...Абсурд...

Компания Bentley решила несколько изменить философию и посадить свои детища на «диету».

Не секрет, что автомобили подобной пробы являются, на сегодняшний день, одними из самых тяжелых и мощных в ими оккупированном классе. Например, купе Continental GT весит 2,5 тонны, для того, чтобы сдвинуть такую махину с места требуется 550 лошадиных сил и двигатель W12 с двумя турбонаддувами. Об экономии топлива и бережливом отношении к экологии, тут уж, само собой, говорить не приходиться, между тем в Европе денежки сейчас считают даже самые этими денежками не обиженные, да и чиновники ЕС не склонны смягчать нормы по выхлопу.

Вот почему английскими производителями было принято решение уменьшить вес и мощность их автосебаритов, о чем сообщил глава компании Стюарт МакКаллоу. Использование более легких материалов и изменение габаритов машины, заставят Bentley значительно «похудеть», при этом динамические свойства останутся прежними – следовательно и британские моторы будут поменьше.

Но все же последнее слово остается за клиентами, поскольку у таких радикальных изменений могут найтись как сторонники, так и противники – не каждый покупатель, выкладывающий за машину 200 000 евро согласиться ездить на 300-сильной «малолитражке», репутация, знаете ли.

КУДА УХОДЯТ БЕНТЛИ...

Глава МВД Дагестана Адильгерей Магомедтагиров решил распустить сразу несколько подразделений ГИБДД. При этом господин Магомедтагиров обвинил своих подчиненных в том, что они берут взятки и даже не пытаются вести борьбу с нарушителями ПДД, передает «Газета.ру».

«Воры, угонщики, разбойники, террористы, убийцы свободно ездят по республике. И вы этого не видите, вы их не останавливаете!» – заявил министр. – «Дети высокопоставленных чиновников на автомобилях устраивают гонки, ездят без номеров, а вы им ничего сказать не можете. В Хасавюрте бандит оскорбил сотрудника УГИБДД и дальше уехал».

Назвал Адильгерей Магомедтагиров и расценки, которые действуют в республике. Так в Махачкале за $500 гаишники отпускают угнанный автомобиль. Кое-где дело дошло до полного абсурда – в некоторых подразделениях гаишники не ходили за своей зарплатой! Так сказать, за ненадобностью.

Сейчас в Дагестане расформированы отдел по регистрации иностранного автотранспорта, отдел по угону автотранспорта Махачкалы. Уволены некоторые высокопоставленные гаишники, при этом министр пообещал продолжить чистку в своих рядах.

В Подмосковье в понедельник произошло дорожно-транспортное происшествие (ДТП) с участием микроавтобуса МЧС РФ и джипа, в котором находились солист группы "Любэ" Николай Расторгуев и его супруга.

Как сообщили РБК в правоохранительных органах Московской области, столкновение микроавтобуса и джипа певца произошло в 16:15 мск на Дмитровском шоссе в районе деревни Грибки.

В правоохранительных органах пояснили, что автомобиль МЧС, направляясь по вызову, выехал на встречную полосу с включенными проблесковыми маячками и звуковым сигналом. После чего в него врезался джип Н.Расторгуева, который двигался во встречном направлении.

В результате аварии пострадали четыре спасателя МЧС РФ и жена солиста, которая и управляла машиной. Спасатели и женщина были отправлены в больницу. Сам Н.Расторгуев от госпитализации отказался.

Продажи первого в истории спортивного автомобиля, Brilliance BC3 Coupe, полностью разработанного инженерами китайской компании JinBei, уже начались на территории Поднебесной. Новинка была представлена на Женевском автосалоне весной этого года.

Изящный спортивный дизайн автомобиля принадлежит итальянской компании Pininfarina. А вот гордостью этой модели является первый, по-настоящему китайский, двигатель, производства JinBei, объемом 1,8 литра и мощностью 170 л.с., развивающий первую сотню за 9,7 секунды. На выбор будут предложены, либо пятиступенчатая «механика», либо «автомат». Максимальная скорость автомобиля 220 км/час.

Стоимость - от 15 000$, в зависимости от комплектации. В будущем поставки Brilliance BC3 планируются в страны Европы и США.

Компания Audi заявила о том, что с 2008 года запустит в продажу новую модификацию купе ТТ – TT pickup. Знаменитый ингольштатский спорт-кар получит кузов и возможность перевозить грузы до 700 кг. Основой для свежей модели послужит самая мощная разновидность ТТ, то есть полноприводная, с 3.2-литровым мотором.

В действительности, это, конечно, наша утка: никаких пикапов на базе никаких ТТ Audi строить не собираются, но тем не менее, такая машина уже есть и не в единственном экземпляре. А как было дело в реальности, читайте дальше…

И чего только не придумают люди, но такого тюнингового кощунства, чтобы из красавицы Audi TT сделать пикап, мир ещё не знал. Это, прямо скажем, недостойное занятие практикует датчанин Майкл Малдгаард, который по наущению жены удалил из салона немецкого купе все внутренности позади передних сидений, заменив их на импровизированный кузов. Из вышесказанного делаем два вполне логичных вывода. Первый, не совсем новый, но вновь доказанный: все зло от женщин, и данный акт вандализма вернейшее тому подтверждение. Вывод второй – литературный, заключает в себе спор с великим Шекспиром – все в порядке с Датским королевством, если уж там ТТ обращают в пикапы. Видимо, датчане слыхом не слыхивали о Volkswagen Polo, Honda Civic, Mitsubishi Colt и многих других не столь дорогих машинах, которые можно было бы переконструировать в замечательные пикапы.

Смирившись с увиденным и немного переведя дух, мы бы хотели спросить у Малдгаарда: а почему не Lamborghini Countach 1987 года? Малдгаард отвечает, правда, не нам, а уже теперь всему свету, поскольку от туда, со всего света на него сыплются гневные письма, что очень нуждался в небольшом грузовичке, более того в небольшом грузовичке нуждается Дания целиком, ибо по тамошним законам так называемые лори (те самые компактпикапчики) облагаются 50-процентным налогом, а легковые машины 180-процентным (выходит, нам ещё повезло). Странно или нет, но Малдгаард, точнее его жена, оказалась права – на этот тюнинговый пакет поступило уже 119 заказов. В данной связи ещё раз убеждаемся в вероломстве женщины – надо же, ради меркантильных интересов так издеваться над ТТ.
К купе-пикапу первой потянулась богема в лице архитекторов, которым необходимо куда-то заталкивать свой многообразный инструмент и ездить при этом хочется с шиком. Следом за ними на новинку взор устремили геодезисты (всегда подозревали, что геодезист – прибыльная профессия), разного рода инженеры и строительные фирмы.

Внимание последних понятно – если новенькая Audi TT в Дании после уплаты всех полагающихся налогов будет стоить примерно 108 000 евро, то TT Maldgaard Edition обойдется в половину оной суммы. А вот частным лицам придется туже, для использования такой машины в личных целях предусмотрена отдельная мзда.

Закончив с длинным предисловием, приступим к главному, то есть сути датских переделок. Они, по большому счету, просты – Малдгаард выпотрошил салон за водительским креслом и установил там кузов из сплава алюминия с еще чем-то секретным, видом эта конструкция напоминает обыкновенную ванну. Несомненное преимущество данного проекта состоит в девственной неприкосновенности шасси, что обеспечивает должный уровень безопасности, комфорта, динамики и долголетия (и автомобиля и клиента). Пока Малгаард предлагает версию с 3.2-литровым мотором, дополненным по части тяговитости полным приводом, но в последствии модельный ряд будет разноображен двумя ведущими передними колесами.

Недавно, земляк Гамлета побывал на франкфуртском автосалоне и вернулся оттуда крайне раздосадованным, ни Lamborghini Reventon, ни Audi RS6 Avant, ни даже Mercedes F700, его не впечатлили. А все потому, что не нашлось в германских павильонах ни одного маленького пикапа, по которым днями и ночами тоскует родина Малгаарда. Может известным мировым производителям стоит и вправду задуматься над подобными машинами. Конечно, 119 заказов для Audi – это не цифры, но ведь можно сделать модель побюджетнее, поставить её на базу повыше да подключить весь PR-штат, который в Ингольштате ох как могуч.

Фотографии:

С детства любой нормальный мужчина задается вопросом: а кто сильнее, Вандам или Сталлоне, Шварцнегер или Аллигатор. На днях нам представилась возможность выявить победителя уже во взрослом споре кто кого, Motorola ли Mercedes или наоборот. Посетители торгового комплекса Мега Химки могли воочию убедиться в превосходстве американских технологий, хваленое немецкое качество не устояло перед мощью телефона Razr 2, рекламный макет которого рухнул на E-Class нынешнего поколения и фактически разрубил его надвое. Единственным оправданием Mercedes служит тот факт, что телефон был совсем нового модельного ряда, а новый «E» штутгартцев только на подходе, дескать, вот когда он поступит в продажу тогда и померимся силушкой.

Ну а если серьезно, то, конечно, очень жаль владельца машины, который, не чувствуя беды, припарковался под рекламой Motorola.

Самый секретный BMW в истории

Папарацци, специализирующиеся на новинках BMW, впали в шоковое состояние когда обнаружили на своем излюбленном месте охоты – испытательном треке, что-то совсем квадратное но не Land Rover Defender, что-то быстрое, но не Ferrari, и что-то уж точно непохожее на BMW. Фотошпионы, были готовы начать панику, если бы своими зоркими глазами они не углядели за рулем этого нечто давно знакомого тестового пилота баварцев.

Быстрый мозг папарацци мгновенно приступил к работе и, проанализировав размеры чудища, что было, наверное, очень нелегко, сделал следующее заключение – по испытательной трассе мотает круги будущий миникроссовер BMW X1, запрятанный от посторонних глаз в громоздкие доспехи.

А может мюнхенский тестер в свободное время посещает конструкторский кружок? Может он с другом просто обкатывал свою новую модель?

Правы ли они или не правы, покажет время, а в соответствии с официальной информацией X1 дебютирует в 2009 – 2010 годах.

Фотографии:



Mazda2 едет в Россию

Руководство компании Mazda уже давно рассматривает вопрос о начале продаж своей второй модели в России. И вот теперь, наконец, стало известно, что первые малогабаритные хэтчбеки под маркой Mazda2 появятся в нашей стране в апреле 2008 года.
Российскому покупателю предложат автомобиль, оснащенный 1,5-литровым бензиновым мотором, мощностью в 103 лошадиные силы, с автоматической или механической коробкой передач на выбор. Свою первую сотню машина будет набирать за 12,1 или 10,4 секунды и развивать максимальную скорость до 168 или 188 км/час.

В стандартное оснащение машины входит подогрев передних сидений, проигрыватель с поддержой mp3, которым можно управлять с помощью кнопок на рулевом колесе, электропривод зеркал и передних стеклоподъемников, 15-дюймовые стальные диски, антиблокировочная система тормозов, система стабилизации устойчивости курса и шесть подушек безопасности.

Автомобиль более дорогой комплектации, «Sport», получит «в нагрузку» четыре электростеклоподъемника, противотуманные фары, климат-контроль, кожаную отделку руля, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, а также систему стабилизации DSC и бортовой компьютер.

Учитывая выросший спрос на компактные городские автомобили на российском рынке и относительную дешевизну (базовый автомобиль будет стоить от 16 300$), у новой Mazda2 есть все шансы завоевать популярность у нас в стране.

Или Euro 3 или никаой тебе Москвы

Как вы, наверное, уже знаете, с первого апреля вступает в права закон, запрещающий доступ к центру Москвы грузовых автомобилей, не соответствующих нормативам Euro 2. Более того, не за горами и ужесточение этого закона, которое оставит за пределами Третьего транспортного кольца все машины без омологации Euro 3.

В данной связи Леонид Бочин, главный в столице человек по природоохранным делам заявил, что: "Шлагбаумов и радикальных новшеств не будет. Ловить нарушителей, заехавших в центр без соответствующего знака, будут автоинспекторы. Они это делали в течение предыдущих двух лет - механизм уже отработан."

Ну если с грузовиками все более менее понятно – московский грузовик – это почти целиком и полностью «Газель», которая, понятное дело, никаким Euro не соответствует и соответствовать не собирается, так что тормози её родимую и заворачивай обратно, вон из Первопрестольной. А вот как инспекторам отлавливать неэколгичный легковой транспорт – пока загадка, не экипируют же их нюхометрами в самом деле.

Другой вопрос к столичной администрации заключается в следующем: где оставлять машины перед ТТК при дефиците парковок, и как пробиваться к центру при явной перегруженности общественного транспорта.

Мы не спорим, экология – штука важная, нуждающаяся в трепетном к себе отношении, так что подобные законы, конечно, нужны, но перед тем, как их принимать, может все-таки стоит создать соответствующие условия, обеспечив водителей какой-либо альтернативой личным автомобилям…

АвтоВАЗ за качество

На пресс-конференции «АвтоВАЗа», состоявшейся третьего октября в Самаре, исполнительный директор по закупкам тольяттинского предприятия Владислав Матус обнародовал цели своего подразделения на ближайшее будущее. В их перечне на первом месте, как всегда, значится качество, точнее повышение его уровня. Волжане обещаются, не только повысить уровень своей продукции, но и сохранить цены нетронутыми. Матус наметил основные проблемы, мешающие выполнению поставленной задачи и требующие немедленного решения. В частности, речь шла о задержках поставок комплектующих. В качестве преодоления данной сложности, АвтоВАЗ принял две противоречащие друг другу меры, что, наверное, никого уже удивляет. Во-первых, компания ведет переговоры с крупнейшими зарубежными производителями комплектующих, а во-вторых, тольяттинцы планируют собрать большинство своих поставщиков в пределах Самарской области. Иными словами, те самые крупнейшие мировые производители должны взять да и построиться под Самарой.

Волшебство Fiesta

Компания Ford, в скором времени, начнет продажи ограниченной серии Fiesta, с красивым названием Black Magic. Всего будет выпущено 1 500 экземпляров.

От базовой версии автомобиль отличается эксклюзивным стильным дизайном. Его кузов окрашен в специально разработанный для этой модели цвет «Черная пантера», в том же стиле выполнены 16-дюймовые легкосплавные диски и уникальные передний и задний бамперы, изменились также фары головного света и противотуманники.

Кроме этого, Fiesta получила новые тонированные стекла, кожаную обивку рулевого колеса и сидений, вставки из алюминия на центральной консоли и новую современную MP3-аудиосистему.

Оснащаться такая машина будет двумя типами двигателя на выбор – 1,2 или 1,6 литра, мощностью 70 и 80 лошадиных сил.

Уже известно, что в Европе Fiesta Black Magic будет стоить от 14 000 евро.

Фотографии:

Техосмотр останется на месте

Очередная судебная тяжба между автомобилистом и МВД закончилась очередной победой последнего. Верховный суд РФ отклонил иск водителя, который пытался добиться права проходить технический осмотр в любом, предназначенном для этого пункте, то есть не зависимо от места регистрации машины.

Истец, настаивал на том, что процедура ТО платная, а значит, плательщик может сам выбирать пункт её проведения. Данная позиция полностью удовлетворяет российскому законодательству. Однако МВД считает иначе, постоянный судебный представитель ведомства Гайк Марьян заявил, что ТО относится не к гражданскому, но к административному праву, следовательно общегражданские законы на него не распространяются. Мы не юристы, а потому не беремся комментировать сложившуюся ситуацию. Можем только ещё раз отметить давно известный факт – в России государство поворачивается к собственным гражданам совсем не лицом, а в нежелании МВД сделать процедуру ТО свободной от регистрации сквозит явное желание облегчить себе жизнь.

У Audi Q7 новый дизель

Автоконцерн Audi известен своей рачительной заботой о клиентах. Покупатели машин из Ингольштадта всегда могут подобрать комплектацию и двигатель, соответствующие их предпочтениям, характеру и толщине кошелька.

На днях, в линейке моторов внедорожника Audi Q7 прибавился еще один, да какой! - отлично настроенный и доработанный 3.0 TDI. Его дебют состоялся в тандеме с Audi A5 Coupe, но, кстати, не за горами и «дует» с новейшей A4. Мощность свеженького агрегата составляет 240 л.с. при 550 Нм крутящего момента, против 233 л.с. и 500 Н.м. прежнего варианта. Самое же интересное то, что при росте производительности снизилось потребление топлива с 10,5 л. до 9,8 л. на 100 км.

Для любителей сорваться со светофора тоже есть хорошие новости. Разгон до «сотни» теперь составляет 8,5 с., что на полсекунды быстрее результата предшественника.

Цена автомобиля равняется 51 200 EURO, то есть на 2 300 EURO дороже Q7, выпускаемой в 2006 году.

Nissan отзывает 372 250 десятилетних автомобилей

Североамериканское отделение автоконцерна Nissan вынуждено отозвать 372 250 автомобилей марки Pathfinder и Infiniti QX4 1997-2001 года выпуска. Такие меры пришлось предпринять из-за недостаточной изоляции трубы топливного бака, что увеличивает риск возникновения коррозии.

Жителям южной Америки, со слов производителей, беспокоиться не о чем. Отзывать машины будут только из северных штатов США, поскольку их климатические условия вынуждают использовать противогололедные реагенты в холодное время года, а это может привести к ржавлению металла и образованию отверстий в топливопроводе.

Замену бракованных деталей произведут бесплатно на технических станциях Nissan. Ну а обладатели этих моделей в России, коих достаточно много, будут ремонтировать машину за свой счет.

Lada Priora 2171 оснастят итальянским дизельным двигателем

Стало известно, что новая Lada Priora 2171 поступит в серийное производство в декабре 2008 года. Эта модель впервые будет оснащена не только бензиновым двигателем отечественного производства, но и 1,3-литровым «дизелем» Multijet фирмы Fiat, с мощностью 70 и 90 лошадиных сил.

Новый дизельный универсал получит максимальную комплектацию, которая включает в себя ABS, подушки безопасности, а также складывающееся заднее сидение и крепление для детских кресел Isofix.

Кроме того, доработке подвергнется и внешность автомобиля. Со слов вице-президента по оперативному управлению предприятиями группы АВТОВАЗ Владислава Капустина, дизайн новой Priora должен максимально отойти от облика «десятки». Уже известно, например, что у машины появятся новые дверные ручки итальянского производства.

Что же касается цены на «дизельную» модель «народной марки», то пока это остается загадкой, но, по словам того же Капустина, она не сильно будет отличаться от стоимости Lada-111, поскольку это рентабельный автомобиль с первого дня производства. Ну а будет ли это действительно так, покажет время.

Слухи о возрождении Alfa Romeo Duetto подтвердились

Ни для кого не секрет, что некоторые автомобили в сознании людей плотно ассоциируются с искусством. Хотя надо признать, что действительно выдающиеся автомобили сами по себе являются частью искусства. Ведь для того, чтобы их создать, надо быть не просто инженером или дизайнером. Надо быть творцом…

Вот скажем, при упоминании Aston Martin, невольно вспоминаешь пару-тройку фильмов бондианы. А мысль о Mini, навевает лирическое настроение фильма Майкла Кейна «Italian Job».

Если спросить босса итальянского автоконцерна Alfa Romeo Антонио Баравелле о его заветном желании, то без сомнений ему захочется вернуть на дороги автомобиль Alfa Duetto. К слову, автомобиль приобрел мировую популярность после фильма “The Graduate” 1967 года с Дастином Хоффманом.

Alfa Duetto представляет собой спортивный, но доступный родстер, производство которого началось в далеком 1966 и, после нескольких модернизаций, закончилось в 1994.

Этой моделью Alfa Romeo планируют как можно быстрее увеличить свои продажи за счет молодежи, которой, вне сомнения, придется по вкусу новый шедевр от итальянских творцов.

Фотографии:



Nokia и Mustang вместе

Nokia уделяют огромное внимание PR-технологиям, свидетельством чему служит недавно показанный хэтчбек Renault Twingo, нашпигованный финскими технологиями. Но разве маленького «француза» достаточно для такого альбатросового рекламного размаха, к которому привыкли Nokia? Ответ очевиден, а потому производители мобильных телефонов принялись за машину посерьезнее – давно вписанный в легенды Ford Mustang.

Что же кабриолет приобрел от этой затеи скандинавов? Понятное дело, связь - устойчивую и надежную связь с внешним миром. Оная осуществляется тремя встроенными планшетниками N800, которые, в свою очередь, оборудованы Wi-Fi и Bluetooth. Вся троица «повязана» с хэд-лайнером нокиевского модельного ряда N95. Назначение данной системы стандартно – Интернет и дополнительные гигобайты музыки, способные кочевать от девайсов к стереоаппаратуре автомобиля, в этой связи, кстати, размноженной несколькими бонусными динамиками.

О целесообразности такого тюнинга складывается двоякое впечатление. С одной стороны, быстрый доступ к «мировой паутине» поможет водителю определить наиболее загруженные участки городских дорог и выбрать оптимальные путь объезда. Но с другой стороны, зачем в машине три! планшетника (два в подголовниках и один на центральной консоли)? Неужели обоим задним пассажирам понадобится во что бы то ни стало единовременно выйти в Интернет. Впрочем, все это не так уж и важно, ведь автомобиль-браузер вряд ли когда-нибудь покинет выставочные павильоны, не смотря на некоторые предположения некоторых изданий о некоторой ограниченной серии «Мустанга».

Помимо N800 и N95, о союзе двух концернов будет хранить память оформление интерьера, главным образом, посредством отделкой более высокого качества и логотипами Nokia, которые заменили собой даже шилиьдики GT.

Фотографии:

General Motors пришели в Узбекистан

General Motors продолжают свое наступление на российский рынок. Очередным шагом в этом направлении стало соглашение между американским концерном-гигантом и компанией Узавтопром. Предметом соглашения является совместно предприятие, на котором будут собираться автомобили Chevrolet Captiva, Tacuma и Epica. На первых этапах завод ограничится крупноузловой сборкой, но в ближайшие три года, он должен полностью локализовать производство.

О перспективах узбекистанских новобранцев в отечественной торговле говорить пока сложно, но памятуя о нескромном старте продаж моделей Lacetti и Lanos, можно предположить, что свежие Chevrolet в состоянии навязать конкуренцию Ford Focus вместе Renault Logan.

К концу текущего года на рынок должны поступить первые 2000 машин с конвейеров нового СП.

Китайские автопроизводители штурмуют рынок США

Известно, что Китайские автопроизводители возлагают немалые надежды на рынок США. И вот на днях, представители компании Chery официально заявили о том, что первый автомобиль этой марки появится на просторах Америки уже в конце текущего года. И будет это не много не мало, а спортивный кабриолет Chery M14, который впервые был представлен на автосалоне в Шанхае в 2005 году и получил там награду в номинации «Лучший автомобиль».

Запоминающийся дизайн кабриолета разработан итальянской фирмой Pininfarina, а разгоняет его 2,0-литровый, либо 1,6-литровый двигатель.

Про стоимость M14 пока информации нет, но, скорее всего, это будет один из самых доступных автомобилей подобного класса и, возможно, он быстро завоюет достойную нишу на рынке Америки.

Фотографии:

Выплаты по ОСАГО могут скакнуть до 600 000 рублей

Комитет Госдумы по кредитным организациям и финансовым рынкам в лице одного из своих представителей - Александра Коваля заявил, что в будущем не исключено повышение максимальной суммы компенсации за полученный материальный и физический ущерб по ОСАГО. На данный момент предел этой суммы составляет 160 000 рублей, а его новый рубеж обозначен как 600 000. Тот самый комитет со сложным названием сейчас уже рассматривает соответствующее предложение. Что ж идея хорошая, вот только как она скажется на цене страхового тарифа…