Собственно вопрос такой : На каком пробеге необходимо менять ремень ГРМ ( Слышал мнения 100000 и 150000 ) ну и соответственно какой ремень лучше всего ставить ? Заранее благодарен.

Можно его осмотреть, если всё в порядке, то не менять. А в идеале, поменять на 100000 и забыть.
Лучше ставить оригинал, т.к. по остальным можно попасть на подделку.

Огромное спасибо а то чего то у знакомых -какая то эпидемия с обрывами и загибаниями :shock:

япоменял на 110000 но без роликов сказали эти ок а ремень оригинал за работу взяли 3000 руб

Поменяно на 125тыках.
Ремень отличался от нового, стал тоньше. И лохмотья от него были под крышкой.

Менял вместе с роликами, так спокойнее и два раза не лазить.

Сколько встало не помню, но не дорого. Ставилось все оригинал.

Сегодня поменял ремень ГРМ и все приводные ремни, вместе с роликами.
Также, заодно поменял свечи.

Всё мероприятие обошлось:

Работа - 4600 руб.
З/ч - 5960 руб. (всё оригинал)

Ещё поставил форсунки омывателя от Camry, они лучше, т.к. распыляют жидкость на всё стекло и расход меньше.

Форсунки зачётные сам видел )))

Вообще по идее ГРМ надо менять каждые 75000 .

Shadow у тебя так дешево обошелся Грм, ты все оригинальные запчасти ставил???

Конечно всё оригинал, сам через себя и брал з/ч
Только делай поправку на то, что сообщение от 2007 года

A u menea karo4e poletel GRM remeni na hodu.......sevodnea!!!Kakie problemi mogut poeavitsea???

Капиталка мотора ...

Финансовые...

ну не капиталка конечно, но клапанцы поменять точно придется=))))

vot sevodnea uznal........poleteli 12 vipusknih klapanov........gde ea ih mogu naiti?podskajite pojaluista...i kakaea u nih tsena?Budu o4eni blagodaren...

Стоят они 50$ за штуку.

Spasibo................bolishoe za informatsiiu!!!!!!!!

Мужики, а вы где так ремень то поменяли за такие $$$???У нас в питере от 7500руб.

Леонид, а темка-то 4-х летней давности, вот и цены поменялись Я конечно не знаю где у вас в Питере 7500, ещё видимо это и минимальная цена, а у нас в Питере можно и дешевле 7500 р. поменять

Работа по замене ремня ГРМ - 4500 руб., есть хорошие ребята, которые в Питере это сделают.

Относительно пробега, то у меня есть оригинальная немецкая сервисная книга, в которой написано, что ремень ГРМ меняется на 150тыс.км. (естественно более ранняя замена никому не повредит, но и успокоит нервы)

Еще при замене ремня есть ряд вещей которые лучше поменять, т.к. их замена производится с рядом работ которые проводятся и при замене ремня ГРМ:

- помпа (можно aisin WPT-112, т.к. под оригиналом именно она)
- сальник коленвала передний
- сальник распредвала с болтом
- ролики 2шт.(лучше поменять, т.к. ресурс у них не бесконечный (обводной можно Koyo, т.к. в оригинале стоит именно он))
- вместе с роликами лучше поменять и болты на которых они крепятся
- ремни навесного оборудования (компрессор кондиционера, гидроусилитель руля, генератор)
- ну и собственно сам ремень ГРМ.

Еще можно поменять пару уплотнителей Toyota 90301-17009, т.к. они очень часто из-за наших условий эксплуатации разваливаются и начинают ссать.

Менял на 100 месяц назад, ролики уставшие, ремень тоже порядком уставший, ремень генератора еле дожил. Все менял 100 тыс назад, у того же человека, ставилось все 100% оригинал.
Он когда увидел состояние ремней и роликов - в шоке был, родной ремень с завода который 100 тыс взад менялся и ролики - почти в идеале были.
Мой вывод:
То, что с завода, 150 тыс выкатает без вопросов, а вот то, что менялось, то не более 100 тыс. Так оно надежнее.

а есть возможность скинуть контакты "хороших ребят" в Питере?