Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Is220d, Не набирает обороты
Kurgan
сообщение 28.2.2016, 8:17
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 28.2.2016
Пользователь №: 14029
Автомобиль:Lexus is220d



Здравствуйте. Заводится хорошо, в мороз -30 при запуске ощущение что вначале троит потом нормально. Дал одному придурку поездить на неделю, машину не узнал. Заводится норм, не набирает обороты до 2000 потом выстреливает до4500,дёргается в районе 2000, поменял все фильтры, комп показывает ок, егр
почистил,результаты, о, выслушаю мнения, есть подозрение на1фрск,т.к.выподает из значений остальных, хотя в пределах нормы

Сообщение отредактировал Kurgan - 28.2.2016, 8:30
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
2 страниц V  < 1 2  
Начать новую тему
Ответов (20 - 27)
SuXeL
сообщение 11.10.2016, 13:45
Сообщение #21


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 3.5.2015
Пользователь №: 12538
Автомобиль:Lexus IS220d
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(FonSERG @ 11.10.2016, 10:48) *
Проверьте егр, можно просто фишку с расходомера или егр отключить и проверить при тех же условиях.

При отключении фишки загорелась ошибка check vsc при обратном подключении не погасла как лечить?
Чисткой клапана и убрать клемму на пару минут?
Но странно клапан чистил тысячи 4 назад + замена масло топливного всех фильтров и ремень с роликами, все в офф. сервисе лексус.

Сообщение отредактировал SuXeL - 11.10.2016, 14:00
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FonSERG
сообщение 11.10.2016, 17:04
Сообщение #22


Бывалый
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 20.8.2010
Пользователь №: 5811
Автомобиль:is220d



Цитата(SuXeL @ 11.10.2016, 13:45) *
При отключении фишки загорелась ошибка check vsc при обратном подключении не погасла как лечить?
Чисткой клапана и убрать клемму на пару минут?
Но странно клапан чистил тысячи 4 назад + замена масло топливного всех фильтров и ремень с роликами, все в офф. сервисе лексус.

На то и был расчет, что бы загорелась ошибка и машина впала в аварийный режим без участия егр. После того как сняли фишку обороты перестали падать до 300?
Ошибку сбросить можно отключением клеммы или диагностикой.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SuXeL
сообщение 11.10.2016, 19:43
Сообщение #23


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 3.5.2015
Пользователь №: 12538
Автомобиль:Lexus IS220d
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(FonSERG @ 11.10.2016, 15:04) *
На то и был расчет, что бы загорелась ошибка и машина впала в аварийный режим без участия егр. После того как сняли фишку обороты перестали падать до 300?
Ошибку сбросить можно отключением клеммы или диагностикой.

Перестала
А дальше клапан чистить правильно понял.

Сообщение отредактировал SuXeL - 11.10.2016, 20:45
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FonSERG
сообщение 11.10.2016, 22:36
Сообщение #24


Бывалый
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 20.8.2010
Пользователь №: 5811
Автомобиль:is220d



Цитата(SuXeL @ 11.10.2016, 19:43) *
Перестала
А дальше клапан чистить правильно понял.

Лучше программно его отключить, вместе с сажевым. 90% проблем этого мотора сразу забудется на всегда.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SuXeL
сообщение 12.10.2016, 7:26
Сообщение #25


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 3.5.2015
Пользователь №: 12538
Автомобиль:Lexus IS220d
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(FonSERG @ 11.10.2016, 21:36) *
Лучше программно его отключить, вместе с сажевым. 90% проблем этого мотора сразу забудется на всегда.

Можно по подробнее о том как отключить, и реально ли сделать самому что для этого надо или к спецам ехать?
заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FonSERG
сообщение 12.10.2016, 12:44
Сообщение #26


Бывалый
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 20.8.2010
Пользователь №: 5811
Автомобиль:is220d



Цитата(SuXeL @ 12.10.2016, 7:26) *
Можно по подробнее о том как отключить, и реально ли сделать самому что для этого надо или к спецам ехать?
заранее спасибо.

Нужны спецы и деньги в районе 15-20 000р(но оно того стоит). Физическая работа нужна только для удаления сажевика и установки прокладки под егр. Остальное делают компьютером.
Ищите кто в вашем городе занимается чип тюнингом тойот. К примеру http://chip.spb.ru/ делают, но ценник конский, много кто сейчас делает эту процедуру, оборудование не очень дорогое.
Просите полное удаление экологии + изменение отклика педали газа.

Сообщение отредактировал FonSERG - 12.10.2016, 12:46
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SuXeL
сообщение 12.10.2016, 14:04
Сообщение #27


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 3.5.2015
Пользователь №: 12538
Автомобиль:Lexus IS220d
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(FonSERG @ 12.10.2016, 11:44) *
Нужны спецы и деньги в районе 15-20 000р(но оно того стоит). Физическая работа нужна только для удаления сажевика и установки прокладки под егр. Остальное делают компьютером.
Ищите кто в вашем городе занимается чип тюнингом тойот. К примеру http://chip.spb.ru/ делают, но ценник конский, много кто сейчас делает эту процедуру, оборудование не очень дорогое.
Просите полное удаление экологии + изменение отклика педали газа.

Я понял но нахожусь в Италии, боюсь что потом техосмотор не пройду а то тут всё строго, ужасточили по полной когда едешь к ним для проверки, начиная с размером шин высотой протектора яркости и коректного угла фар и заканчивая с выхлопом по конкретной модели, авто, мотора, учитываетса и пробег, проверяется и сажевый на работаспасобность, не говоря о работы стабилизации, абс, и других систем присутствующих для конкретной модели, годуа, итд. даже акума проверяется на износ...и другие мелочи типа сигнала, противотуманок, если есть и спереди проверяют... учитывая выше перечисленные потом сверяетса все с мозгами на ошибки и проблемы и с техпаспортом и авто проходит на финальный тест драйв в реальных условиях с подключенным компом на маленком полигоне, я знаю проходил недавно...во как... все модификации должны быть санкцыонированные и записаны в техпасспорте...все данные записываются в реальном времени и передаётся кудато на одобрение и в течении 15-20 мин. приходит ответ все в норме или нет, а так надо поискать а то не слышал что-бы здесь кто-то делал такие вещи, спасибо за информацию.

Сообщение отредактировал SuXeL - 12.10.2016, 14:54
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Solovey_po
сообщение 10.11.2017, 2:40
Сообщение #28


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 29.9.2017
Пользователь №: 15687
Автомобиль:Lexus is 220d
Реальное имя:Пётр



Цитата(Kurgan @ 15.4.2016, 21:25) *
Победа, завтра отпишусь, дилеры уроды, убедился очередной раз

Автор!!! Дак ответ где, как победил проблему, сейчас мучаюсь с такой же!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 22.5.2018, 7:08