Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> IS220d про сажевик, перешили чтото
Sergeiss
сообщение 28.2.2013, 0:44
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 4.8.2012
Из: Flensburg(DE 24937) - Kolding(DK 6000)
Пользователь №: 8541
Автомобиль:Lexus IS220d



недели две начал валить белый дым как только авто прогрелось. Расход поднялся до 8..10 вместо 6..6.5 по трассе.
Езда на большых оборотах особо не помогла, иногда сзади виднелось облако от меня, люди в шоке вокруг хехе.

короче почистил ЕГР, попрыскал специальной жидкостью датчик расхода воздуха... в итоге заказал время на тойоте и поехал туды.
Сразу сказал что сперва проверьте, платить ничего я не буду:) а то мне уже между словом хотели впихнуть регенерацию за 250 евров. В итоге проверили, оказалось око.

Единственное сказали что надо чтото перепрошить за 97 евро, вот распечатка того что мне зашили:)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  26022013514.JPG ( 112,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 348
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
2 страниц V   1 2 >  
Начать новую тему
Ответов (1 - 19)
puhovick
сообщение 28.2.2013, 0:48
Сообщение #2


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1094
Регистрация: 2.5.2006
Из: Питер
Пользователь №: 27
Автомобиль:Nissan Patrol GR Y61
Реальное имя:Андрей



Белый дым это тосол пошел в горшки...
Прошовка уже бесполезна


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergeiss
сообщение 28.2.2013, 0:55
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 4.8.2012
Из: Flensburg(DE 24937) - Kolding(DK 6000)
Пользователь №: 8541
Автомобиль:Lexus IS220d



Цитата(puhovick @ 28.2.2013, 0:48) *
Белый дым это тосол пошел в горшки...
Прошовка уже бесполезна

естественная реакция:)))))))) народ тоже вокруг на дороге видимо также думал.

дым шёл переодически, тосол я смотрел сразу всё ок за намотанную тыщу км ни миллиметра вниз

Сообщение отредактировал Sergeiss - 28.2.2013, 0:56
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Heik
сообщение 28.2.2013, 9:44
Сообщение #4


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 823
Регистрация: 9.5.2011
Из: Germany
Пользователь №: 7321
Автомобиль:IS 220D
Реальное имя:Hadi



Доброе утро уважаемые господа,
и Господин Sergeiss в частности!
по поводу прошивки, это новый software для Electronic control unit!

.CUW это формат программы, эта тема уже обсуждалась на форуме, взгляните пожалуйста на этот линк;

http://www.lexclub.ru/forum/index.php?show...1015&st=100

правда я удивлён стоимостью 97,00 евро??
они должны это бесплатно делать так как они постянно обновляют software версию и это 10 минутная работа!! за что такие денги??

попробуйте поговорить с ними, если вы у них делаете тех-осмотор то эта задача автоматически входит в тех-осмотр!
и ешё, попробуйте пожалуйста произвести Troubleshoot ECUcontrolled system1, смотрите пдф. файл.


желаю удачи
Хади

Сообщение отредактировал Heik - 28.2.2013, 9:59
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergeiss
сообщение 28.2.2013, 10:58
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 4.8.2012
Из: Flensburg(DE 24937) - Kolding(DK 6000)
Пользователь №: 8541
Автомобиль:Lexus IS220d



Цитата(Heik @ 28.2.2013, 9:44) *
правда я удивлён стоимостью 97,00 евро??


возилися полтора часа, пока тестили фильтр. сказали фильтр в порядке. ничего за это не взяли только это предложили обновить в итоге. так что я не против что они за 2 часа 97 евро взяли. Больше не коптит:)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vovjik
сообщение 3.3.2013, 14:15
Сообщение #6


Авторитет в законе :)
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 619
Регистрация: 30.1.2012
Из: Россия
Пользователь №: 8174
Автомобиль:IS 220D
Реальное имя:Vlad



а не мог был быть скопившийся конденсат , вот и облоко пара за машиной
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
puhovick
сообщение 3.3.2013, 22:41
Сообщение #7


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1094
Регистрация: 2.5.2006
Из: Питер
Пользователь №: 27
Автомобиль:Nissan Patrol GR Y61
Реальное имя:Андрей



Какой еще конденсат
Это не бензиновый двигатель


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gorkiizero
сообщение 14.3.2013, 11:39
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 5.7.2011
Пользователь №: 7646
Автомобиль:is220d



Всех приветствую.
Белый дым я смотрю весьма часто встречается владельцам 220ых...
Я вот вчера прожигал сажевик, а сегодня толкался с утра в пробке... и как с пробки выехал ввалил хорошенько.. так за мной как за паровозом случилось ))) случилось пару секунд и перестало ... и все, больше нет .. температура за бортом -10 ...
Такое уже бывало ... Завелся прогрелся немного ввалил до заправки ...буквално минуту, остановился выхожу .. а из трубы как из бани ))) купил сигарет выхожу дыма нет.... был мороз 20 градусов ...
Летом подобного не случалось.
антифриз никуда не уходит ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergeiss
сообщение 14.3.2013, 11:50
Сообщение #9


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 4.8.2012
Из: Flensburg(DE 24937) - Kolding(DK 6000)
Пользователь №: 8541
Автомобиль:Lexus IS220d



Цитата(gorkiizero @ 14.3.2013, 11:39) *
Всех приветствую.
Белый дым я смотрю весьма часто встречается владельцам 220ых...
Я вот вчера прожигал сажевик, а сегодня толкался с утра в пробке... и как с пробки выехал ввалил хорошенько.. так за мной как за паровозом случилось ))) случилось пару секунд и перестало ... и все, больше нет .. температура за бортом -10 ...
Такое уже бывало ... Завелся прогрелся немного ввалил до заправки ...буквално минуту, остановился выхожу .. а из трубы как из бани ))) купил сигарет выхожу дыма нет.... был мороз 20 градусов ...
Летом подобного не случалось.
антифриз никуда не уходит ...


так и есть в холода.. стремна и стыдна хехе
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gorkiizero
сообщение 14.3.2013, 11:56
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 5.7.2011
Пользователь №: 7646
Автомобиль:is220d



Цитата(Sergeiss @ 14.3.2013, 12:50) *
так и есть в холода.. стремна и стыдна хехе



ну да )) но я повторюсь это минутные слабости ))) вот он проперделся и все )) дыма вообще практически нет.. как буд-то из трубы холодный воздух выходит а не выхлоп отработанный))

Сообщение отредактировал gorkiizero - 14.3.2013, 11:57
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
janis0278
сообщение 30.8.2013, 14:50
Сообщение #11


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 26.8.2013
Пользователь №: 9756
Автомобиль:is220d
Реальное имя:яннис



Цитата(Sergeiss @ 27.2.2013, 22:44) *
недели две начал валить белый дым как только авто прогрелось. Расход поднялся до 8..10 вместо 6..6.5 по трассе.
Езда на большых оборотах особо не помогла, иногда сзади виднелось облако от меня, люди в шоке вокруг хехе.

короче почистил ЕГР, попрыскал специальной жидкостью датчик расхода воздуха... в итоге заказал время на тойоте и поехал туды.
Сразу сказал что сперва проверьте, платить ничего я не буду:) а то мне уже между словом хотели впихнуть регенерацию за 250 евров. В итоге проверили, оказалось око.

Единственное сказали что надо чтото перепрошить за 97 евро, вот распечатка того что мне зашили:)
привет а как она называлась ето поршивка мне тоже зделали ваисрауха апдейт но не помогло

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FonSERG
сообщение 31.8.2013, 16:28
Сообщение #12


Бывалый
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 261
Регистрация: 20.8.2010
Пользователь №: 5811
Автомобиль:is220d



Большое облако белого дыма из трубы это принудительный разогрев сажевика форсункой которая подает топливо в выхлопную трубу. Позже скину pdf
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FonSERG
сообщение 31.8.2013, 18:16
Сообщение #13


Бывалый
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 261
Регистрация: 20.8.2010
Пользователь №: 5811
Автомобиль:is220d



вот pdf
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  белый_дим_из_трубы___калибровка.pdf ( 168 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FonSERG
сообщение 31.8.2013, 19:38
Сообщение #14


Бывалый
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 261
Регистрация: 20.8.2010
Пользователь №: 5811
Автомобиль:is220d



Может кому пригодиться. Последние прошивки.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  2013.ZIP ( 2,31 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 71
Прикрепленный файл  EG_0038L_0412_AD.pdf ( 3,61 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 513
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gorkiizero
сообщение 3.9.2013, 15:33
Сообщение #15


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 5.7.2011
Пользователь №: 7646
Автомобиль:is220d



Если кому не лень поясните не далекому в этом вопросе. Что дают эти прошивки, к кому идти их ставить и зачем?...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Heik
сообщение 6.9.2013, 14:00
Сообщение #16


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 823
Регистрация: 9.5.2011
Из: Germany
Пользователь №: 7321
Автомобиль:IS 220D
Реальное имя:Hadi



Уважаемый Господин Gerkiizero,

на фабрике устанавливаються теоретические расчёты, которые закладываються в компютер (Мозги) машины для далнейшего использования при езде и подача сигналов от датчика! теоретические расчёты базируются скорее всего на основе статистики!

как неоднократно было доказано что теория и практика очень часто расходяться, что приводит к изменениям в расчётах в зависимости от сигнал датчиков!
при статистичеsком анализе новых поступаюших данных, корректируеться теоретические расчёты, и потом заного закладываются в компютер (Мозги) машины. так называемо ECU (electronic control unit) Software Update.

с надеждой что я смог объективно объяснить смысл задачи Update

это можно и самому сделать, для этого вам нужен intelegent tester and software, Software у дийлеров.
так как вы закладываете важную для машины информацию, то желательно чтобы это сделал специалист, вы можете даже повредить двигатель!
с уважением
Хади
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gorkiizero
сообщение 9.9.2013, 16:55
Сообщение #17


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 5.7.2011
Пользователь №: 7646
Автомобиль:is220d



Цитата(Heik @ 6.9.2013, 15:00) *
Уважаемый Господин Gerkiizero,

на фабрике устанавливаються теоретические расчёты, которые закладываються в компютер (Мозги) машины для далнейшего использования при езде и подача сигналов от датчика! теоретические расчёты базируются скорее всего на основе статистики!

как неоднократно было доказано что теория и практика очень часто расходяться, что приводит к изменениям в расчётах в зависимости от сигнал датчиков!
при статистичеsком анализе новых поступаюших данных, корректируеться теоретические расчёты, и потом заного закладываются в компютер (Мозги) машины. так называемо ECU (electronic control unit) Software Update.

с надеждой что я смог объективно объяснить смысл задачи Update

это можно и самому сделать, для этого вам нужен intelegent tester and software, Software у дийлеров.
так как вы закладываете важную для машины информацию, то желательно чтобы это сделал специалист, вы можете даже повредить двигатель!
с уважением
Хади

Спасибо, понял.
То есть теоретически, я могу приехать к дилеру и попросить обновить мне мозг , и они по идее должны это сделать .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Heik
сообщение 10.9.2013, 9:28
Сообщение #18


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 823
Регистрация: 9.5.2011
Из: Germany
Пользователь №: 7321
Автомобиль:IS 220D
Реальное имя:Hadi



Доброе утро Господа и Уважаемый Господин Gerkiizero

вы можете это и практически сделать, обратите пожалуйста на последную версию Software если не ошибаюс то должен быдь 35360000!
перед тем как просить о update, спросите какую версию! мне хотели старую залить! пришлос им напомнить!

с уважением
Хади
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
LXX
сообщение 5.1.2016, 20:29
Сообщение #19


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 27.9.2013
Пользователь №: 9842
Автомобиль:Lexus IS 220d
Реальное имя:Вячеслав



Доброго всем времени суток! Совсем достал дым, дымит каждые 20 мин, сейчас наступили холода, так вообще валит минут по пять, я уже и прогоняю на 3200 об каждую неделю по 20-30 мин, и чищу ЕГР каждые пол года - ничего не помогает. В итоге поехал в Польшу на диагностику и попросил обновить ПО. Итог - все параметры в норме, дымит - значит сажевик работает и т.д. А самое главное сказали что ПО у меня последнее (я брал машину в 2012 г) и написали номер 35338400.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Heik
сообщение 7.1.2016, 15:38
Сообщение #20


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 823
Регистрация: 9.5.2011
Из: Germany
Пользователь №: 7321
Автомобиль:IS 220D
Реальное имя:Hadi



Добрый День уважаемые Господа и соклубники,
Уважаемый Вячеслав,

Сначала хочу вас поздравить вас и всех С новым годом И пожелать всем и вам всего самого наилучшего.
Теперь к вашей проблеме, ничего страшного в том что у вас идёт белый дым, белый дым ещё зависит от качества топлива, обратите внимание на уровень тосoло в машине, если Tосол находится на минимальном уровне и не понижается (если тосол находится на минимальном уровне, то ненадо добовлять!) то проблема в качестве топлива, сейчас это особенно выражается так как все переходят на зимнее топливо.
Вы можете В этом самим убедиться, просто проедьте на топливо которого в бакe до конца, и потом залейте туда дизель высшего качества (Power Disel or Ultimate Disel) и после того как вы проедите примерно 100 км у вас белый дым пропадёт.

С уважением
Хади

Сообщение отредактировал Heik - 7.1.2016, 15:43
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 16.6.2019, 2:10