Lexus Is220d Не Заводится С Первого Раза, Возникли проблемы с пуском двигателя. Опции

[Jimik007]

Итак, добрый день уважаемые форумчане. В недавнем времени приобрёл Lexus IS220d 2006 г.в. Машинка очень радует, едет приятно. В общем, все что хотел от покупки, то получил. Есть конечно небольшие проблемы с расходом и повышеной дымностью. Но решу в ближайшее время. Благо здесь информации уже хватает, за что спасибо участникам. В общем проблема в следующем. Где-то с месяц назад, машина могла завеситься не с первооо раза. А стартер чуть крутанул и сразу перестал крутить. При этом на панели ошибка "Check VSC". Сильно значения не придавал, так как такое могло быть один раз за день и несколько дней не беспокоить. В последнее времчя, беда обострилась. А именно при нажатии пуска, стартер чуть крутанул и сразу перестаёт крутить. В последнее время, приходится делать до 10 таких нажатий на кнопку "Start". Машина в кончено итоге заводится. При этом, при каждом таком обрывании работы стартера горит надпись "Check VSC". Ошибок по машине нет. Даже в тот момент, когда начинаются проблемы со стартом, диагностика ошибок не видит. Аккум в порядке, напряжение выдаёт как надо. Куда смотреть? Может кто сталкивался с таким? Заранее спасибо за ответы

[Heik]

Добрый вечер уважаемые соклубники и уважаемый Евгений в частности,

такие симптомы уже были в этом форуме, рекомендую проверить наземный кабел аккумулятора, и взгляните на раздел;
В теме есть приложения
Замучился большим расходом топлива IS 220D, там уже всё описано!
если не поможет проверьти стартер.


с уважением
ваш Хади

[Jimik007]

Добрый вечер уважаемые соклубники и уважаемый Евгений в частности,

такие симптомы уже были в этом форуме, рекомендую проверить наземный кабел аккумулятора, и взгляните на раздел;
В теме есть приложения
Замучился большим расходом топлива IS 220D, там уже всё описано!
если не поможет проверьти стартер.


с уважением
ваш Хади

Премного благодарен за ответ. Видимо пропустил в процессе чтения темы, так как читаю в основном с телефона. Больше конечно грешу на стартер, так как сегодня он стал "пробуксовывать".

[Heik]

Доброе утро уважаемые соклубники и уважаемый Евгений в частности,

ну если вы уверены, то рекомендую прочистить и смазать стартер. (не менять)
а заодно и измерить все необходимые параметры
с уважением
Хади

Сообщение отредактировал Heik - 13.12.2017, 6:14

[Jimik007]

Доброе утро уважаемые соклубники и уважаемый Евгений в частности,

ну если вы уверены, то рекомендую прочистить и смазать стартер. (не менять)
а заодно и измерить все необходимые параметры
с уважением
Хади

Добрый день. Обязательно займусь в ближайшее время. В любом случае, ремонтировать проще, чем покупать б/у либо новый. Единственное, что беспокоит, это постоянно окисление клеммы минусового провода, сколько бы не не зачищали и не смазывали. Видимо, придётся ее заменить, ибо на ней постоянно окись синего цвета.

[Heik]

Добрый вечер уважаемые господа и уважаемый Евгений в частности,

для этогo нужно хорошо прочистить контакт с наждачной бумагой, смазать так называемой масло (corrosion killer)
после того как вы всё зафиксировали, надо побрызгать Kontaktschutz Korrosionsschutz Spraydose Spray Dose 400ml.

забудете что значить окис, особенно когда большой разрез во внешней температуре! (+50 до -80)

с уважением
Хади

Сообщение отредактировал Heik - 13.12.2017, 19:36

[Jimik007]

Добрый вечер уважаемые господа и уважаемый Евгений в частности,

для этогo нужно хорошо прочистить контакт с наждачной бумагой, смазать так называемой масло (corrosion killer)
после того как вы всё зафиксировали, надо побрызгать Kontaktschutz Korrosionsschutz Spraydose Spray Dose 400ml.

забудете что значить окис, особенно когда большой разрез во внешней температуре! (+50 до -80)

с уважением
Хади

Доброго вечера. Большое спасибо за советы, буду пробовать)