Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Lexus Nx 300h E-four, Что вам желательно знать при покупке Lexus NX300h E-four
Heik
сообщение 19.11.2019, 13:28
Сообщение #1


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Регистрация: 9.5.2011
Из: Germany
Пользователь №: 7321
Автомобиль:NX 300h Luxury
Реальное имя:Hadi



Добрый День Уважаемые Соклубники,

Хочу педелиться с вами информации о Lexus NX300h E-four,

полная комплектация это Luxury Line, дополнительно можно заказать HUD- head up display, Sliding roof и 360° Камеры.
Все модели Luxury Line производяться (для Германии) как E-Four. Система похожа на AWD или 4x4,
разница в том что задная подвеска работает за счёт двух электрических двигателей которые питаються за счёт гибридной системы.

Вся система работает следушим образом:
если гебридная система полностью заряжена то машина едит определённое время только за счёт батарейки и если скорость не превышает 55 км/ч.

Сам расход топлива под документациям примерно 5,2 л/100 км, пока не могу определить, но постораюсь сделать фактические измерения.

Пока мне рано делать какие либо выводы, но сразу могу сказать чт подвеска чуствительная, т.е. любой камешек или ямочка почуствуете.

с большим уважением
Ваш Хади

P.S. Замечательное Видео,

https://www.youtube.com/watch?v=nW_L0taPjWA


смотрел с наслаждением,
Молодцы, очень хочу приехать и встретиться!


с уважением
Хади

Сообщение отредактировал Heik - 1.12.2019, 13:15
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов (1 - 2)
Heik
сообщение 13.4.2020, 7:00
Сообщение #2


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Регистрация: 9.5.2011
Из: Germany
Пользователь №: 7321
Автомобиль:NX 300h Luxury
Реальное имя:Hadi



Доброе утро Уважаемые соклубники,

в наше трудное время, желаю вам всем отличного здоровья вам и вашим семьям,
Всё что ниже изложено, это не реклама а только личное мнения и не связывает меня и вас тоже с какими либо объязанностями.

хочу отписаться после того как проехал больше 3000 км., и потихоничку осваиваю новою модел.

Подвеска:
как уже заметил, что подвеска очень жёсткая, и при малейшем неровной дороге, это очень заметно.

Манёвренность:

отличная манёвренность и сразу заметно что центер тяжести у машины очень хорошо расчитан. Как бы я нестарался на поворотах или при резком торможения вывести машину из равновесия, у меня ничего не получилось, электроника и сама машина очень провильно реагирует.

Модели "E-Four" или так называемая AWD:

простите за грубость, но для меня это полная ерунда, "E-Four" работает только очень короткое время, и не преднозначена для езды вне дорогах, скорее всего расчитан на маленькие сугробы снега. Нельзя называть машину как вне дорожник. Вы сразу застряните, даже при отключения системы латерального двежения и стабилизатора, вы не сможете выкоробкаться из вне дорожной ситуации.

Гибрид:

расход топлива в 5,2 л/км. это идиальный показатель, и вы вообше не получите таких результатов, в среднем у вас будет расход в 7,2-7,7 л/км. при "Бензин 98" а по магистральной дороге и на скорости > 150 км/ч. расход будет до 9 л/км. Сама гибридная система работает очень короткое время, примерно 10 км и только при очень нежном нажатия педали газа.

Интериер:

я бы сказал что машина больше преднозначена для женшин, всё внутри указывает на женскую логику мышления, зеркала, вспомогательные датчики, подъём машины.....

Надёжность:

до сих пор не могу ничего лично сказать, единственное что до сих пор никаких претензии с моей стороны нету, прочитав другие мнения в других форумах, только отличое мнения, т.е. надёжность очень высокая.

Вспомогательные функции при езде.

PCS с cruise control отличная, особенно на магистрльных дорогах, и особенно при STOP and GO, вы можете быть очень уверены что вы не столкнётес с едушей перед вами машиной.

active lane keeping assistant, постоянно бибикает и на нервах действует, а сам руль, очень слабо реагирует, и вообше нету надёжности, т.е. нельзя расчитывать на эту функцию.

Navigation system:

я лично ожидал что навигация модернизируют, особенно графику. Что не было сделано.

При разгоне, у вас в салоне машина будеть реветь, двигатель при разгоне очень громкий, а с другой стороны и когда вы включаете машину для езды, то вообше нету звука двигателя.

если у вас возникнут вопросы, буду рад ответить вам.

с большим уважением

Хади

Сообщение отредактировал Heik - 17.4.2020, 6:46
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SHADOW
сообщение 30.4.2020, 21:11
Сообщение #3


Президент клуба
Иконка группы

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15872
Регистрация: 7.3.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4
Автомобиль:LS460, Toyota Celica 1980
Клубная карта:001
Реальное имя:Максим



Хади, спасибо за отзыв!


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 26.5.2020, 8:12
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда