Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Про умирание резины
Nik Kas
сообщение 28.6.2011, 10:13
Сообщение #1


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1057
Регистрация: 9.3.2010
Из: СПб, Север
Пользователь №: 4954
Автомобиль:Lexus GS300 '00
Реальное имя:Никита



Вот есть такой вопрос для всеобщего дискурса)

Была куплена год назад резина Falken.
и была она всем замечательна и великолепна. И в колее ее совсем не кидало.
Спустя год, я обнаруживаю что меня начало лихо выбрасывать из колеи
Каждое перестроение из колеи в колею это море эмоций)

Вопрос соответственно в следующем: имеет ли резина свойства умирать или портиться. может быть от дрифта моего)))))))))? или еще какие причины.

предвосхищу сразу вопросы по поводу техсостояния автомобиля.
так вот сзади у меня с некоторых пор стоит Мишлен примаси.
не так давно я поставил мишлен вперед. и машина практически перестала замечать колею. из чего я делаю вывод, что дело исключительно в резине.

ну) начали!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов (1 - 9)
SHADOW
сообщение 28.6.2011, 10:22
Сообщение #2


Президент клуба
Иконка группы

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15838
Регистрация: 7.3.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4
Автомобиль:LS460, Toyota Celica 1980
Клубная карта:001
Реальное имя:Максим



Так ты выложи фотки резины, покажи износ, насколько она кривая стала.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Nik Kas
сообщение 28.6.2011, 16:38
Сообщение #3


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1057
Регистрация: 9.3.2010
Из: СПб, Север
Пользователь №: 4954
Автомобиль:Lexus GS300 '00
Реальное имя:Никита



блин, она ж на машине) как там я кривизну сфоткаю)
а что от кривизны зависит кидает или нет? я думал только биение от этого зависит.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
yrikg
сообщение 28.6.2011, 17:43
Сообщение #4


Гуру
Иконка группы

Группа: Club Member
Сообщений: 2807
Регистрация: 7.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2436
Автомобиль:Toyota Highlander 3
Клубная карта:038
Реальное имя:Юрий



Когда резина становится кривая, то ее уже неотбаласируешь. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Резина имеет свойство дубеть от старости, но на моем опыте могу сразу сказать что ее разогревает на дороге при плотной эксплуатации авто, а ныряет машина не из за резины (хотя если износ большой, то вполне возможно, но как я понимаю протектер хороший), а из за подвески! (появились не значительные люфты, вот и нырять начинает на колее)


--------------------

Лучше драться за что-то, чем жить без цели. - Генерал Джордж С. Паттон
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Nik Kas
сообщение 29.6.2011, 1:09
Сообщение #5


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1057
Регистрация: 9.3.2010
Из: СПб, Север
Пользователь №: 4954
Автомобиль:Lexus GS300 '00
Реальное имя:Никита



так я же написал, что поменял местами перед-зад и нырять перестала. сзади у меня мишлен стоял
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
yrikg
сообщение 29.6.2011, 21:00
Сообщение #6


Гуру
Иконка группы

Группа: Club Member
Сообщений: 2807
Регистрация: 7.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2436
Автомобиль:Toyota Highlander 3
Клубная карта:038
Реальное имя:Юрий



значит износ передних был больше чем задних. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


--------------------

Лучше драться за что-то, чем жить без цели. - Генерал Джордж С. Паттон
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
1tcov
сообщение 29.6.2011, 22:27
Сообщение #7


Бывалый
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 330
Регистрация: 15.9.2010
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 5928
Автомобиль:RX 330
Реальное имя:Вадим



Когда поменял весной зимние Хакку 4 на летние Конти премиум контакт, то машина начала чувствовать колею. Ну естественно подумал на резину, т.к. прошлым летом ремонтировал заднюю подвеску (я так думал...), перед был в порядке. К лету заскрипели задние плавающие. Приобрел у Макса (Shadow) разборные, поставил, еще устранили небольшие люфты в верхних передних сайлентах, отрегулировали углы, выехал... и понял, что резина тут ни при чем!!! Машина не чувствует никакой колеи. Так что, вперед - на диагностику подвески!


--------------------
Достоверно установлено, что основой японской электроники является белый дым. Он есть в каждом элементе схемы, когда дым выходит электроника ломается.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
yrikg
сообщение 30.6.2011, 13:41
Сообщение #8


Гуру
Иконка группы

Группа: Club Member
Сообщений: 2807
Регистрация: 7.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2436
Автомобиль:Toyota Highlander 3
Клубная карта:038
Реальное имя:Юрий



пс. после зимы всегда колея чувствуется в той или иной степени! на снегу и льду сцепление с дорогой меньше и по этому не так сильно чувствушь колейку, и естественно руль легче крутить. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


--------------------

Лучше драться за что-то, чем жить без цели. - Генерал Джордж С. Паттон
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Nik Kas
сообщение 30.6.2011, 13:43
Сообщение #9


Гуру
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1057
Регистрация: 9.3.2010
Из: СПб, Север
Пользователь №: 4954
Автомобиль:Lexus GS300 '00
Реальное имя:Никита



самое смешное, что недавно менял по переду детали и делал развал.
может конечно опять что-то убилось.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
1tcov
сообщение 30.6.2011, 19:54
Сообщение #10


Бывалый
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 330
Регистрация: 15.9.2010
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 5928
Автомобиль:RX 330
Реальное имя:Вадим



Цитата(yrikg @ 30.6.2011, 14:41) *
пс. после зимы всегда колея чувствуется в той или иной степени! на снегу и льду сцепление с дорогой меньше и по этому не так сильно чувствушь колейку, и естественно руль легче крутить. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


Дык, Юра, ездил-то уже по асфальту и на зимней, а потом летней резине по одним и тем же дорогам, разницу ощутил сразу после замены колес!


--------------------
Достоверно установлено, что основой японской электроники является белый дым. Он есть в каждом элементе схемы, когда дым выходит электроника ломается.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 21.11.2018, 13:22